吴仁彪，男，1966年2月出生，汉族，博士研究生，现任中国民航大学副校长、教授、天津市智能信号与图像处理重点实验室主任，天津大学、武汉大学、西安电子科技大学、深圳大学兼职教授和博士生导师，无党派代表人士。

　　1999年初从美国留学回国，2000年当选为天津市首批3位特聘教授之一;2003年荣获国家杰出青年基金(全国雷达界、天津市电子信息领域和天津市除天大南开外其他高校首位获得者)，并当选为天津市最年轻的市政协常委;2005年当选为中国民航总局首批特聘专家(已经连任3届)并被中央组织部列为直接联系的高级专家;2008年担任第十一届全国政协委员(已经连任两届)；2009年担任天津市党外知识分子联谊会副会长，同年当选为交通运输部专家委员会委员(已经连任2届)；2014年当选为国家安全生产专家。

　　由于业绩突出，2009年，他当选为天津市十大杰出留学人员，并作为优秀留学人员代表应邀参加建国60周年国庆观礼，受到了胡锦涛总书记等党和国家领导人的接见；2010年，被国际电气与电子工程师学会(IEEE)授予“国际学术交流突出贡献奖”；2011年，他被中央统战部授予“全国各民主党派、工商联和无党派人士为全面建设小康社会作贡献先进个人”称号。

　　一、精于专业，科研成果突出

　　吴仁彪同志有较高的专业造诣，眼睛始终紧盯国际和国内同行中的领军人物，在教学与科研工作中始终坚持走“入主流，上水平，求特色”的发展道路。1999年回国以来，先后主持国家科技支撑计划重大项目、国家863高技术计划项目、国家杰出青年基金项目、海外杰出青年合作研究基金、国家自然科学基金重点和面上等13个国家级项目，项目总经费8000余万元，还有20余项省部级以上项目。获省部级科技成果奖12项，授权国家发明专利40余项，发表学术论文300余篇，发表论文被SCI他引1200余次，出版学术著作8部(其中《全球导航卫星系统自适应抗干扰技术》为国内首本学术专著，也是国际上内容最全面的同类专著)。

　　通用航空与运输航空是民用航空事业发展的两翼，2005年我国运输航空的总周转量已位居世界第二，但通航发展却严重滞后。目前，我国通航飞机数只有美国的0.7%，巴西的9.6%，南非的16.2%；我国通航机场数只有美国的2%。

　　为了解决制约我国通航发展的瓶颈问题，科技部首次将通航课题列入“十二五”国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范”。在“通用航空综合运行支持系统”(6919万元)课题的支持下，过去5年以来，吴仁彪同志带领的团队针对通航发展面临的“看不见、联不上、管不住”等技术难题，研制出了国内首款增强型通航飞行服务站，填补了通航飞行服务保障系统方面的多项空白。2011年，张德江委员长在出席中航大校庆期间，点名参观了他主持的这一项目。2015年11月，课题以94.4分的优秀成绩顺利通过科技部验收(14个课题中名列第一)。有关成果得到了中央电视台和新华社的专题报道。2016年6月初，该成果又受科技部邀请参加“十二五”国家科技创新成就展。

　　课题合作单位体现了“产学研用管”协同创新的特点。研究成果体现了军民融合、空防空管一体化的设计理念，研发了针对不同应用背景和需求的系列产品(三款)。项目成果已经在陕西蒲城机场示范应用，并保障了2015年陕西中国国际通航大会飞行表演，荣获组委会颁发的“通用航空科技进步奖”。目前正由项目参与单位天和防务公司进行产业化推广，该公司前年上市成功，其中通航是一个重要板块，其市值最高时增长了10倍。

　　在项目研究期间，广泛调研了制约通航发展的突出问题。课题负责人吴仁彪同志以全国政协专报的形式给中央领导提交了“加快通航发展的建议”，建议将通航作为新的经济增长点，纳入国家战略统筹部署，并将低空飞行高度由1000米上调到3000米。有关建议得到了马凯副总理的重要批示。2016年两会期间，他又作了题为“放开一片天空，打开一个产业”的全国政协大会发言。最近，国务院办公厅印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，民航局关于进一步深化改革的意见中也明确提出“运输航空和通用航空要两翼齐飞”。

　　二、勇于创新，人才培养富有成效

　　吴仁彪同志非常重视人才培养工作。针对中国民航大学等行业高校由于就业太好导致学风不好，进而导致难就业的问题，他提出并实施《按照项目管理要求搞学生管理的办法》和《教师教学质量全程监控管理办法》，采用基于数据驱动的管理办法，使学生签约率很快增长38%，延长学业人数下降近4倍。该成果已经在很多学院得到推广。他培养的研究生于2009和2010年连续2年获得法国外交部和泰雷兹奖学金，每年全国几百个候选人中仅取7个，唯有他的研究生连续两次获得该项资助。

　　三、善于协作，推动天津市高新产业发展

　　吴仁彪同志视野广阔，善于借力，以实现资源共享、优势互补、共同发展。他积极推动天津市和中科院合作，促进科技成果转化。他负责的“天津市智能信号与图像处理重点实验室”先后与中科院遥感所成立了“民航遥感信息处理与应用联合实验室”，与中科院自动化所成立了“民航安全智能监控与识别联合实验室”。两个联合实验室得到了天津市“院市合作”专项资金的支持，共同承担了一系列国家、民航和天津市的重点项目。该实验室为两个研究所在天津市先后成立“天津中科遥感信息技术有限公司”和“天津中科智能识别产业技术研究院”。作出了积极贡献。由于成绩突出，经过中科院和天津市共同组成的院市合作工作领导小组的评选，他被授予院市科技合作先进个人称号，也是本市受表彰的4个先进个人之一。实验室也获得了天津市五一劳动奖状。

　　四、尽职尽责，积极参政议政

　　吴仁彪同志在做精专业和分管工作的同时，还挤出时间，深入开展调研，积极参政议政，为国家和我市经济社会发展献计出力。他先后担任第十一届天津市政协常委、第十一届和第十二届全国政协委员，并于2009年当选为天津市党外知识分子联谊会副会长。任期期间，他充分发挥聪明才智，提出了许多有价值的提案和意见建议，其中有多项被有关部门采纳。

　　2013年，他在全国政协联组会议上“关于搭建大数据平台助推委员履职能力建设”的发言得到了俞正声主席的高度评价，因此他在2014年被全国政协办公厅聘为37个信息特邀委员之一(北京以外仅11位)。仅2015年，他的两个建议得到了中央领导的批示，一个是关于改进高校学科评估工作的建议，得到了国务委员刘延东同志的高度评价和充分肯定，很多建议在最新一轮的高校学科评估中得到采纳；另一个是关于发展通用航空的建议，得到了国务院马凯副总理的重要批示,并作为2016年全国政协大会发言材料。2016年两会期间，他在参加中央统战部领导和其他部委领导出席的联组会议时，他关于调整去年财政三年滚动预算做法的发言，被天津市委统战部推荐，中央统战部以“零讯”方式上报，得到了财政部领导的高度重视，主动来天津市沟通有关情况。

　　此外，作为全国政协委员，2009年和2010年连续两年提交的“关于多部委协商制定高校纵向科研经费管理办法”的提案催生了国家科研助理制度的诞生，主要建议(包括结余经费不上交，教师应该可以得到科研绩效，增加学生劳务费比例等)都被最近召开的国家科技创新大会所采纳。2016年提出的“关于京津冀地区取消进京证”的建议得到了积极反馈，最近北京市开始可以网上办理进京证等。