自1月5日到8日,长江口连续发生4起船舶碰撞、搁浅,人员落水事故。专家认为:冷空气南下带来的风浪和雨雾天气是海难的主要原因。
1月5日,1293吨的“新永嘉轮”和“湘顺轮”发生碰撞沉没。
1月5日下午,“沪金吕货”轮在宝山港池外主机故障要求救助。巡逻艇赶到时,该船已经进水,随即船员被救。
1月6日早上8时,一艘广州开往南通的“通运88”轮在长江口南槽灯船以南因风大抛锚,并开始进水,海事局通知附近船只前往救助。
1月7日下午14时30分,一艘烟台到海南的“秦丰16”轮因大风进上海港避风时,因不识航路在长江口航道南导堤附近搁浅,12名船员被巡逻艇救下。
航政管理专家分析,冷空气南下带来的大风浪、雨雾天气是近来长江口水上事故连续不断的主要原因。另外,大量中小型船公司转制,导致安全管理形同虚设也是原因之一。
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