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南方航空公司就20日南航一架波音737客机前风挡玻璃高空破裂一事作出说明，认为前风挡玻璃破裂算不上事故，仅仅是一种非正常情况，绝对不会对飞行安全构成威胁。波音中国公司则表示，最近在中国发生的两起波音飞机风挡玻璃破裂事件，纯属偶然，互相没有关联，破裂原因正在调查。
据南航有关人士介绍，有三层结构的飞机前风挡玻璃在飞机飞行中可以抵抗重达5磅的飞禽的撞击，一般不容易受到损坏。风挡玻璃5毫米表层出现裂纹后，还有厚达22.7毫米的第二、第三层玻璃，绝对不会对飞行安全构成威胁。据机长介绍，风挡玻璃出现裂纹在飞行专业中也不能叫事故，只能叫非正常情况。在这种情况下，飞机驾驶员的处理十分简单，把出现裂纹的风挡玻璃的电门关掉，停止加温，然后再将飞机高度下降到3000米，保证玻璃不结冰即可。至于近来连续出现此种故障的原因，飞机维修工程师胡毅克认为可能与天气有关，或者是产品质量问题，其中不排除在对该部件进行翻修时工艺不过关或采用较为便宜的国产替代产品所致。
目前有关航空公司正在调查事故原因，在最后的调查结果出来之前，波音方面表示不愿作任何说明。
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