北方网消息:昨天(7月2日)市政府召开成品油市场整顿工作部署会议,提出整顿建设后的加油站在形象上要成为美化城市的景点,在服务功能上可以与国际先进加油站标准接轨,在规划布局上与城市建设和公路规划相配套。
昨天会议上,以市委常委、副市长夏宝龙为组长的天津市成品油市场整顿管理领导小组同时成立。
据不完全统计,目前天津现有和在建的加油站数量已达1000余座,而天津目前成品油年零售需求量仅为90万吨左右,按每站年售油量1500吨计算,天津只需要600座左右的加油站,供油量呈饱和甚至超饱和状态。同时,天津加油站建设良莠不齐,一是低水平重复建设,不仅损害了大都市形象,也造成了大量土地资源的浪费和国有资产的流失;二是个别单位和个别人受利益驱动,置政令于不顾,抢建加油站,形成了一股违法建设的恶劣风气;三是倒卖加油站从中渔利现象盛行,由于中国石油、中国石化两大集团盲目收购和炒作加油站,导致出现了一些先建后卖加油站的“专业户”;四是一些加油站不执行国家计委规定的成品油销售价格,掺杂使假,以劣充好,严重损害了消费者的利益。
昨天的会议就天津今后加油站建设和审批及清理工作做出部署:尽快出台建设标准,提升加油站建设的档次,这个规划原则上外环线以内区域加油站服务半径以2公里为起点,外环线以外区域主干道上的加油站布局以10公里为起点;在建设标准上,逐步与国际通行的加油站建设先进水平接轨,力求将绿化、服务、车辆维修等配套服务功能充实进来;使加油站成为美化城市的景点,在规划布局上与城市建设和公路规划相配套。坚决停批、停建加油站。对违章违禁建加油站的行为,要予以追究责任,严肃处理。(何树青)
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