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北方网消息：据天津海关统计，今年1季度天津保税区进口小汽车11316辆，比上年同期增长25.62%；进口小汽车货值2.99亿美元，增长59.52%。其中，3月份形成进口小汽车高峰，共进口3169辆，增长46.2%，增长幅度超出1季度平均增幅20.6个百分点。大量汽车入区造成保税区汽车库存量增加，目前保税区汽车库存已达18000辆，创历史最高纪录。
据天津海关介绍，2003年1季度进口日本车6024辆(占进口汽车的53.2%)，增长44.4%；进口德国车1675辆(占进口汽车的14.8%)，下降2.8%；进口韩国车901辆，增长7.6%。其中日本车包括丰田、尼桑、三菱、本田等主要品牌，德国车主要为奔驰、宝马、奥迪、欧宝等品牌，法国车以标致、雷诺为主。国际知名品牌的新款汽车自保税区进口明显增多，如英国产的陆虎，捷豹，美国的克莱斯勒等。
又讯，今年一季度，天津保税区海关共监管进出区货物37.2万吨，货值13.8亿美元，同比分别增长60%和125%。
据天津保税区海关介绍，一季度境外货物入区保税仓储大幅度上涨，从境外运入保税区的保税仓储货物达18.5万吨，货值6.86亿美元，同比分别增长82%和233%，创造了增幅比例的新高。大幅度上涨原因有：(一)保税区对货物进行仓储、分拨的功能优势日益明显，海关“分批出区、集中报关”优惠政策的实施，使保税区成为各大企业实施零库存战略的重要基地；(二)货物进入保税区不涉证涉税，可减少贸易风险；(三)我国加入世贸组织后进口关税的全面下调及国内经济良好、西部开发、购买力增强等多方面因素也成为吸引货物入区的重要原因；(四)受美伊战争的影响，使三月份钢材、聚乙烯等重要基础物资和石油相关产品入区量明显增长。
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