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中国驻俄大使刘古昌9月16日在记者招待会上说，最近俄领导人一再表示要修建通往中国的管道，说这是坚定不移的。他还透露，俄目前有一个新的方案，就是泰舍特至纳霍德卡管线方案，包括通往中国的支线。
刘古昌说，从俄方1994年首先提出铺设至中国的原油管道以来，至今已十年了，双方做了很多的工作和投入。修建通往中国的石油管道是两国领导人和政府多次达成的共识，双方也有一系列文件予以确认。关于管道走向，原来有一个南线和一个北线方案，但后来由于俄内部因素，特别是环保等问题，两个方案都被否定了。
刘古昌透露，俄目前有一个新的方案，就是泰舍特至纳霍德卡管线方案，包括通往中国的支线。
俄在至2020年能源战略中已经明确决定修建通往中国的管线。最近俄领导人，尤其是主管的赫里斯坚科部长也一再表示要修建通往中国的管道，说这是坚定不移的。刘古昌说：“他不久前和我会见时曾对我表示，俄是世界油气储量最大、开发能力最强的国家，中国对油气有需求，是最稳定、最广阔的市场，这是俄中开展能源合作最可靠的基础。相信温总理访俄将会推动管道项目尽早落实。”
关于天然气管道项目，中俄两国政府2000年签署的能源合作协议中有俄向中国输送天然气的内容，其中包括科维克金至中国和韩国的管道，也包括对科维克金油气田进行开发。天然气管道项目可行性研究工作已经完成，正处在各自政府审批过程中。
刘古昌说，俄向中国的铁路供油在正常地进行。按照双方协议，今年应该能够达到550万吨。不久前在北京召开了中俄能源合作分委会会议，赫里斯坚科部长明确表示，俄方会尽一切努力促进俄扩大通过铁路向中国供油，力争2005年达到1000万吨，2006年达到1500万吨。去年中俄总理第八次定期会晤时，俄方曾郑重向中方宣布，第一，俄将修建至中国的原油管道，第二，在管道建成之前，保证通过铁路向中国供油。
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