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打造五色天津 迎接2008奥运

http://www.enorth.com.cn  2005-07-20 09:30
 

 

  蓝色  海河因奥运而改变

  流淌了600年的海河,好像从没怎么变过,始终舒缓、平和,就那么静静地流着,让人甚至以为她真的老了……直到有了奥运会,她开始改变,从动人的桥到现代化的商圈,海河每一天都在呈现新的形象。但无论如何,她还是那么亲切。因为,她始终都是蔚蓝色……

  浮雕、公园默默中崛起

  2003年,海河综合开发启动以来,截至目前,海河上游的变化有目共睹。位于大悲院广场的《潞河督运图》百米浮雕再现当时漕运盛势的场面,向下游走,两岸的亲水平台、整修改造后的金汤桥、北安桥、狮子林桥、新建的大沽桥、音乐公园等3个已经建成的主题公园,这些景观处处都记录着天津人把海河打造成世界名河的心路历程。

  上游功能区打造世界名河

  3年后,海河长19.8公里的上游段将全面改造完毕,届时海河上游段将建成4个功能区域,海河将真正被赋予世界名河的称号。海河上游段建成的4个区域分别为传统文化商贸区、都市消费娱乐区、中央金融商务区、智慧城四个区域,2008年4个功能区将建设成一条滨河的服务带、景观带,整体上形成了一个内涵丰富、功能多样的经济带和景观带。

  桥梁是海河交通的重要依托

  海河两岸的交通状况将在2008年前改头换面,从三岔河口到外环线海河上将出现28座新建、改建桥梁,极大的提升海河桥梁景观的等级,新桥建成最主要还是用以沟通海河两岸的交通,届时,海河两岸的交通联系将因为桥梁的建设而更加密切。

  海河网罗周边所有道路

  海河综合开发改造中,道路的改造以拓宽为主,兼顾对道路景观的改造,海河周边道路将在未来的三年里,形成全新的路网结构。

  海河两岸一年四季绿意盎然

  去年建成的古文化街前的文化广场,大片绿地让人感觉很舒适。再过3年,海河两岸就会建成10个大型的绿化广场和绿地公园,届时,绿化将成为海河岸上的景观。

  橙色  奥运快速路

  评选津城的“超级明星”,各方名人、各件新事、各种建筑,可能点击率都敌不过天津的快速路。由50多座立交桥纵横交错,组合而成的快速路,是电、是光,让2008年的天津体验到光电般的速度。这是城市快速路的魅力。于是,橙色,这个夏天最亮丽、最活跃的颜色,成了快速路的“代言”。

  本市长145公里的快速路将于2007年建成通车,2008年全面投入使用。

  老司机感言畅通无阻

  一位常常要来往京津两地工作的司机师傅说:“快速路修好了以后,下了高速公路,直接就能上快速路太方便了,驾车从外环线到内环线、中环线也不会堵了,车速快了时间也就短了。”

  今年通车120公里

  去年本市快速路规划建设的两环、两横、两纵、两联络线都已启动,东南半环主线也已贯通,9座立交桥基本完工或竣工,两条联络线也已有了雏形。目前本市已启动了快速路二期工程,预计今年快速路通车里程将达到120公里。

  立交桥架起“路上路”

  本市的快速路建设主要是在地面道路上建立交桥,以立交桥来支起辐射整个城市中心区域的快速路路网。快速路上规划建设的50多座立交桥,将于2008年先后陆续贯通。市政工程设计院副院长王玉秀说:“本市快速路规划新建、改建50多座立交桥,对分流车辆、缓解交通压力起到了重要作用,这说明在我们这座城市里,由立交桥支起城市道路交通网络已成为必然,也是现代化、国际化的标志。”

  提升本市道路网络

  本市快速路的建设带动了城市道路的路网改造。驾车在快速路上行驶,感受到前所未有的畅通,在市区内穿行成了一种享受,市内六区间的时空距离得到有效缩短,仅以河西、河东两区为例,以时速为60公里每小时的车速行驶河东、河西两区20分钟就能通达。

  由于快速路建成后将会在封闭的情况下运行,而且,快速路上将不设红绿灯,驾车通过快速路时速将可达到60公里—80公里每小时。不论在市区的哪个地点出发,都可以又快又顺地通过快速路到达奥体中心,届时,从市区中的最北面的地区出发,观看2008年的奥运会比赛,以60公里每小时的车速通过快速路到奥体中心,最短也就只需15分钟左右。

  银色  地铁加速度看奥运

  “沉默加速度,是我的脚步”,别误会,这不是瞿颖,是2008年的地铁1号线。地铁1号线是银色的,是光的颜色,快而且城市化。从设计到施工,从地上到地下,它都是“加速度”地前进,“加速度”地发展。2003年的天津,因地铁的施工而奏响前奏;2005年的天津,因地铁的运营而改变节奏;2008年的天津,会因地铁的流畅贯通,而风驰电掣。

  两朝“元老”的声音:万事俱备

  谷明瑞是“老一代”地铁的修建者,也是天津地铁1号线的修建者。

  2005年,谷明瑞看到,地铁1号线工程22个车站的土建工作已经全部结束,现在各站已经陆续进入装修阶段。全线铺轨工程仅剩下不到1公里的路程,预计本月的地铁全线轨道铺设将全部完工。本市首列地铁客车已经“万事俱备,只欠东风”,随时都可以从长春启程奔赴津门。

  憧憬盖过了“隆隆”的盾构机

  1号线的高潮有建设的乐章,有建设者对讲机中的交谈和默默拭汗的无语,有盾构机的响声……然而,盖过了这些足以震撼人心的声音的,是对1号线运营三年后的无限憧憬。

  2005年的天津,各国朋友来到这里可能会去古文化街、滨江道……2008年,是地铁1号线运营的第三年。那时的地铁1号线,也许已经改变了天津整体的交通结构布局。2008年,各国朋友来到我们的城市,地铁会带他们去以高级休闲娱乐为特色的小白楼地下商城及音乐厅;带他们到以中高档商业为特色的西南角、下瓦房地区;还会带他们住进营口道地段的五星级高档服务式公寓。这时,整个世界将重新认识我们的城市,将重新了解我们的城市。

  2008年是奥运年,是中国年。这一年,我们将面对整个世界,我们将成为世界的焦点。作为2008年北京奥运会的协办城市之一,天津将以最好的状态和形象,面对全世界的目光。

  

稿源北方网-城市快报 编辑:黄莹鸿
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