“本市88处公交站点起名难”的消息经本报发布之后,再度引发天津市民参与热情,本报及客管部门都接到很多市民建议,其中,相当一部分市民建议由企事业单位给这些公交站冠名,既解决了这些公交站周边没有标志性建筑及景观不好命名的难点,又避开了与周边站同名,或命名过于简单缺乏意义的问题,且还能“以站养站”。
这88处站点发布后,不少市民实地考察后再提意见,很多市民都认为目前暂行的这些后缀“东、西、南、北”的公交站周边确实没有可作为站名的、众所周知的具有一定意义的标志性建筑和景观。而站点所处位置的方圆五十米之外,却有可选择的商业、企业等其他标志性建筑。市民许先生给客管办的电子邮件中建议,公交站的名称是一个约定俗成的问题,一个名称定下来,经过一个适应阶段就是一个固定的模式了,与其思前想后,还不如直接就以地名为主,标以副名,可以在副名上做文章,例如进行标名权的拍卖,并就近照顾方圆五十米内的工商、企业等客户,用冠名收益用于公交站路设置等公益建设,建设有特色的候车停靠站。类似这样的建议占市民建议的30%左右。
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