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专题报道：辉煌“十五” 和谐天津
专题报道：加快推进滨海新区开发开放
专题报道：天津加快建设现代对外交通体系
专题报道：天津快速路提高通行能力
专题报道：天津创建国家环保模范城市
北方网专稿(记者刘雁军)：近日，由国家统计局主管，中国经济景气监测中心、中国国情研究会、中国信息报社主办的《中国国情国力》杂志社评出“2005年中国令人瞩目十大城市”，天津排列在第一的位置，该杂志以“天津――发展的标杆”为题介绍了天津的发展。文章说，在10月份发布的中共中央关于“十一五”规划的建议中，天津滨海新区成为中国区域良性协调发展的一个标杆。对天津，这既是一种肯定，又是一种期待。2005年，天津在金融建设、市政建设、招商引资等方面出手不凡，天津给人的印象也因之大大提升。
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| 今日海河 |
构建与北方经济中心相适应的现代金融服务体系
天津市委八届九次全会审议通过的天津“十一五”规划建议指出，天津将建设成为现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心。金融是经济的核心。“十五”期间，天津市金融业高速度、高质量增长，对经济的贡献率显著提高。据初步预计，2005年天津市金融业增加值将超过170亿元，五年平均增长13.8%，在全市地区生产总值中的比重，将由2000年的3.4%上升为4.6%左右。
“十五”期间，天津市多元化金融组织体系在改革开放中不断发展完善，并呈现出新的特点：一是总部设在天津的全国性金融机构已达6家，以中德住房储蓄银行、光大永明、恒安标准人寿、天弘基金管理公司等为代表的总部经济开始在天津出现。二是全国性股份商业银行看好天津，纷纷到天津设立分支机构，五年中新增5家商业银行分行。三是信托投资公司经过规范整顿，由4家重组调整为2家，尽管数量减少，但运行质量明显提高，为进一步发展打下了坚实基础。四是证券业以防范和化解风险为重点，清理、关闭了20家证券营业部。以渤海证券公司为代表的证券金融机构，在资本市场的考验中，稳步发展。五是金融对外开放步伐进一步加快。14家外资银行已有8家获准经营人民币业务，其中汇丰银行获准经营全面外汇业务。六是资产评估、信用评级、融资担保、投资咨询、保险代理等中介服务机构得到长足发展，既为金融业提供了良好服务，又完善了现代金融服务体系。
“十一五”期间，天津将加快金融体制改革和创新的步伐，努力构建与北方经济中心相适应的现代金融服务体系。将完善城市基础建设投融资体系，确保渤海银行明年2月中旬正式开业，尽快筹建渤海产业基金管理公司。
城市基础设施日臻完善 大都市风采日新月异
创建一个基础设施健全、环境质量良好、市容环境优美、生活舒适便捷的城市，是天津城市建设的发展目标，也是老百姓的共同愿望。2004年，天津历史上规模最大的城市道路――快速路系统工程全面展开。快速路作为城市路网系统中的骨架道路，由两环、两横、两纵、两条联络线组成，全长220公里，设计车速每小时60-80公里。到目前为止，东南半环和两条联络线基本建成，西北半环开工建设，累计通车里程达到120公里，为2006年全线贯通创造了有利条件。在建设快速路的同时，天津加快了对原有市区主干道路的改造。先后分5期对近百条旧路进行了拓宽改造，拓展了卡口，打通了断头路，解决了交通瓶颈，使道路的功能得到了充分发挥。目前，全市道路总长度达4300公里，道路面积6720万平方米，人均道路面积达到10.5平方米。
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| 快速路东南半环 |
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| 津蓟高速公路 |
“十五”期间，天津的桥梁建设无论从数量上还是技术上都取得了骄人的成就。狮子林桥、北安桥、大沽桥，一座座造型别致、风格各异的桥梁如长虹卧波横跨海河两岸；卫国道立交、津塘公路立交、金钟河大街立交，一座座功能齐全、四通八达的现代化交通设施疏导着繁忙的交通。海河大桥，滨海斜拉大桥、子牙河悬索大桥，标志着桥梁科技含量的迅速提升和建桥技术新的飞跃。与此同时，天津的对外交通建设也在不断加快，高速公路、干线公路和农村公路三个层次路网建设全面推进，为滨海新区发展服务的北通道、南通道基本建成，一个通达三北和华东，服务环渤海和滨海新区的现代大交通体系正在初步形成。五年间，先后建成了唐津、津蓟、津晋、威乌、京津塘高速二线(天津东段)等多条高速公路，高速公路通车里程达到603公里，比“九五”末的305公里翻了近一番。京沪正线、京津塘高速二线工程正在加紧建设，计划于2007和2008年先后建成通车。津蓟高速延长线、津汕高速等项目也于2005年底开工建设。
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| 咸阳路污水处理厂 |
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| 月牙河 |
从2000年起，天津启动了一项民心工程，对二级河道进行改造。五年间，先后改造了津河、卫津河、复兴河、月牙河等12条二级河道，总长107公里。现在，临河居民打开窗户，小桥流水，鸟语花香，“水清、岸绿、路畅、景美”。“十五”期间，天津还完成了纪庄子污水处理厂扩建、新建咸阳路、北仓污水处理厂工程，污水日处理能力由“九五”末的66万吨增加到149万吨，污水处理率由“九五”末的43%提高到75%。2004年，天津建成了第一座中水厂――纪庄子中水厂，日供水能力5万吨，服务面积2450公顷，服务人口15.8万人，目前已经向梅江、梅江南等居住区和陈塘庄工业区供应中水。从2005年开始，在中心城区的住宅建设中实施双管入户，分质供水。
外资进津步伐加快 滨海新区成为最大经济增长点
随着滨海新区被纳入国家整体发展战略，天津已成为外商投资的首善地区之一。2005年，预计全市实际直接利用外资额将达到32.14亿美元，“十五”时期累计达到102亿美元。世界500强企业已有107家在津落户。“十五”时期，来自亚洲国家和地区的合同外资累计达到141.31亿美元，占合同外资总额的55.6%，比2000年提高11.6个百分点，来自非洲、欧洲、北美洲、拉丁美洲和大洋洲的合同外资都有不同程度增长。制造业仍是外商投资的主要行业，高新技术产业和第三产业领域外商投资增长较快。预计2005年制造业的合同外资和实际外资同比分别比2000年增长1.1倍和2.7倍，电子行业合同和实际到位外资分别增长65%和1.2倍，第三产业合同和实际到位外资分别增长2.5倍和48%。对内招商引资工作迈上了新台阶，预计2005年实际利用内资额将达到358.5亿元，比2000年增长6.7倍。
滨海新区不断发展壮大，成为全市最大的经济增长点，在全市经济发展中的战略地位不断提升。预计2005年滨海新区生产总值在2004年突破千亿元的基础上继续以20%左右的速度快速增长，五年年均增长19.7%，对全市经济增长的贡献突出。现代化工业向新区聚集，电子通讯、石油开采及石油化工、海洋化工、现代冶金、机械制造、生物医药和食品加工等产业群落不断壮大和巩固。港口服务和辐射功能明显加强。“十五”时期，天津口岸进出口规模持续扩大，“十五”期间连上4个百亿元台阶。2005年全市口岸进出口总值达到786亿元，比2000年增长1.6倍，五年年均增长21.4%。“十五”时期累计达到2614.39亿美元，是“九五”的2.2倍。天津口岸与河北、山西、内蒙古、新疆等省区建立了跨口岸区域合作机制。2005年天津港预计完成港口货物吞吐量比2000年增长了1.5倍，完成集装箱吞吐量比2000年增长了1.8倍。
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