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对于外地人而言，当地公交车里的报站器和司乘人员，就是自己行程中的“指路明灯”。可就在天津市集中治理“哑巴”公交之时，一位来自北京的乘客却在天津的852路车厢里，遭遇了报站器不报站、司机不予理睬的窘境。离开天津前，这位乘客气愤地给本市公交管理部门发出了投诉信——
我是一名第一次来天津的北京市民。 2月21日上午9时30分左右，来津办事的我在嘉陵道搭乘了一辆开往宜白路方向的公交车。上车后发现，该车的报站系统一直没响过，不知到哪下车的我只得向司机询问：“司机师傅，到宜白路我要坐几站……”“不知道！”驾驶员的回答把我堵了回来。过了几站，我又硬着头皮再次发问：“师傅，我还要坐几站才到？”此时的驾驶员更加烦躁：“不知道，谁替你数去？”此话一出，我顿感尴尬。不过，幸好同车的乘客很热心，告诉了我下车大概需要的时间和站次，才避免了我下错站。事后我越想越气愤，相信这样的驾驶员在天津公交行业也并不多见，但管理部门绝不能因此听之任之。我记得他的车牌号是津A2136，我等待你们的回复。谢谢！
客管部门：乘客下错站，司机要道歉
日前客管部门曾发布消息，3月份开始，市客管部门将集中开展对公交车不报站的专项治理。此次将重点治理中心城区内覆盖各大居民社区、商业网点、交通枢纽地带的156条线路的不报站问题，以杜绝和减少因公交车不报站给乘客带来的不便及投诉。
此次治理活动要求，行业内115条示范、达标线路必须安装语音报站设备，并保证语音报站器的完好及正常使用；其他不具备语音报站设施的车辆，必须按规定人工报站，不报站的“哑巴”车则视为服务质量不达标，限期整改、公开曝光。因不报站造成的乘客坐错车、下错站问题，所属线路要向乘客公开道歉。
根据乘客提供的信息，客管部门很快查出该名驾驶员是一位姓赵的年轻男司机。虽然治理活动尚未正式启动，但管理部门还是按照要求，于昨天对该驾驶员进行了处罚，并已向这位北京客人道歉了。
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