|
昨天上午8时，津蓟北辰站，陆续有货车进入收费站。这时，一辆来自蓟县的斯太尔货车装着满满一车沙子过来，在工作人员的疏导下，货车缓缓开上设置在收费站出口地面上的称重仪器上，不到十秒钟，称重仪就显示出这辆车的总重量130.8吨，超载75.8吨，应交金额1555元。如果是前一天，这辆货车只需要交纳一百多元的费用，但从昨日开始，津蓟高速公路各收费站开始对货车试实行计重收费。记者获悉，今年，天津市将力争陆续实现所有高速公路对货车计重收费。
计重：如何保证准确？
这种“埋”在地下的称重仪器是专门用于计重收费的，仪器由轮胎识别器、数据采集器、车分离器和称重平台四部分组成。在津蓟高速公路的7个出口处共设置37台动态称重仪。
车主：基本认可收费
北辰收费站的许站长介绍，昨天上午两个小时，共有20辆货车途经北辰站，车主对于计重收费都比较配合。超载运输的车主陈师傅说：“虽然计重收费要多交费用，但确实对我们起到了警示作用。”
计重收费能否解决高速公路超载难题？
此次的计重收费将对超限超载车辆加收费用。据高速公路发展公司有关负责人介绍，按照以往的收费方式，有关部门对于超载的车辆进行卸货并罚款，只能按照货车的荷载进行收费，这样就无法遏制超载车辆在高速公路上行驶；而且，即使高速公路的管理人员可以卸载货车上超载的货物，在高速公路上也没有适合的场地存放货物。此次实施计重收费后，对于超载车辆按照规定合理加收超载的通行费用，超得多交得就多，对超载车主应该起到了一个警示作用。在计重收费的同时，路政部门、交通部门等也将协助进行超载的治理。
|
