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解密1：乘坐新地铁如何买票
天津市的地铁一号线各站内，全部采用自动售票系统完成乘客购票和充值等程序。这样既方便了乘客，同时又大大节省了人力。自动售票机的触摸屏向乘客提供简明扼要的使用说明，包括中、英文显示的电子地图、购票信息等。同时，自动售票机还具有声光提示功能，可采用人机对话的方式，“告诉”乘客车票分类、票价、总计应付车票金额等。乘客根据机器的提示，点击触摸屏，进行购票和充值操作。操作完毕后，自动售票机会将您的票和应找零钱一起“吐”出。整个购票过程只需6秒便可完成。
自动售票系统，英文专用名称为AFC系统，这是一套自动完成购票和检票的先进系统，票卡通过各种不同类型的终端定义以及车站闸机的识别情况，达到了对该系统的使用管理。
解密2：新地铁用什么形式检票
地铁刷卡可以“保持距离”。本市的地铁一号线将采用先进的非接触式IC卡取代传统的纸票和IC卡，同样传统的人工售检票程序将被新型的AFC自动售检票系统所取代。
与传统的接触式IC卡相比较，非接触式IC卡具有高安全性、高可靠性的优点，可对多卡操作，更适于一卡通系统。
据介绍，接触式IC卡，也就是乘客在乘坐公交车时所用的那种IC卡。使用这种磁卡时，必须先将它放置在读卡器的相对位置上，才可以得到识别和显示；而非接触式IC卡，乘客只需将磁卡在读卡机前轻轻一划，就算是与读卡机之间有一定的距离，读卡机也能够很轻松地识别和显示。
据了解，这种非接触式IC卡的芯片封在卡片内，而且面积小，并不像普通IC卡那样，芯片露在外面。所以根本不用担心芯片会脱落、遭到静电被击穿、弯损等，这样就提高了可靠性。
以前本市老地铁的站内售检票都是人工操作，既麻烦，又浪费时间。但地铁一号线自动售检票系统可以完成地铁运营的车票制作、售票、检票、财务、统计分析等全过程的自动化管理工作。乘客如果向IC卡中充值，在自动售票系统上就可以完成。同时，非接触式IC卡的读卡机，也设置在自动检票机上，因此，非接触式IC卡完全可以说是与自动售检票系统“浑然一体”。
解密3：有多少票种供市民选择
地铁一号线有11类车票任您选，单程票、应急票、出站票、往返票、团体票、普通储值票、学生优惠票、老人优惠票、乘次票、纪念票、个性化储值票。
据运营公司相关负责人介绍，设计这11类车票，考虑了票务管理及客运组织的可行性，并且满足设备维修、测试等功能的需求。据悉，在地铁一号线运营初期，票种的设置会尽量简单，只对外发售单程票、出站票和普通储值票，待系统稳定后，再根据运营需求灵活地进行票种调整。
解密4：哪些人能享受优惠价格
地铁一号线开通后，地铁公司决定将对5类人群提供优惠政策。分别是：本市全日制中小学校、中专学校、职业学校学生及天津市身高1.1米以上学龄前儿童；天津市老年人；伤残军人；离休老干部；视残人员(盲人、低视力人员)。另外，凡办理IC卡的普通乘客，都享受地铁公司提供的9折优惠。
为避免优惠过程中有不愉快的事情发生，地铁公司提出了享受优惠人群的标准。
1、学生出示学生证和学校证明信，1.1米以上学龄前儿童办理中小学生优惠票时需出示户口证明(1.1米以下，含1.1米学龄前儿童乘车免费)。
2、老年人办理优惠票时须出具民政部门发放的《天津市老年人优待证》。
3、伤残军人、离休老干部、视残人员可以免费乘车。但这三类人在乘车时必须持有相关证件，伤残军人免费乘车时须持有《中华人民共和国残疾军人证》，离休老干部免费乘车时须持有《中华人民共和国老干部离休荣誉证》；视残人员免费乘车时须持有《中华人民共和国残疾人证》以及《天津市盲人免费乘车证》，只有《中华人民共和国残疾人证》的视残人员(盲人、低视力人员)不能享受免费乘车，对于持有外埠发放的《中华人民共和国残疾人证》的视残人员(盲人，低视力人员)可以免费乘车。
据悉，在地铁一号线刚开通的时候，这些优惠条件可能不会立即出台。但是，随着地铁运营的日趋完善，设备的运转正常，将很快按照这些规定实行优惠政策。
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