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北方网系列报道
之一：延伸产业链带动环渤海 之二：独特优势助力民航腾飞
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项目选址天津 四城市角逐 海内外关注 落户天津将带来什么
北方网专稿(记者刘雁军)：记者从天津保税区有关方面获悉，选址在临空产业区(航空城)的空客A320飞机总装线项目，将于今年10月举行奠基仪式，2007年9月前完成厂房建设，2008年交付首架飞机，以此向北京奥运献礼。
2008年8月8日首架飞机下线
据了解，空客A320飞机总装线项目预计投资50亿元人民币，加上改造、新建配套设施，项目总投资预计在80至100亿元人民币。根据规划，今年10月份前将完成厂房施工前的准备工作，并举行奠基仪式；2007年9月前将完成厂房建设；计划在2008年8月8日交付首架飞机，以此向北京奥运献礼。根据空客公司的要求，该总装线项目分为总装、喷漆、调试和试飞四个部分，全部按照空客公司的标准和程序设计生产，产品质量与欧洲总装线上生产的产品保持一致。该总装线在2010年底将具备月产4架飞机的能力，规模达到年产44架，而最终规模可能达到480架。到2015年底，该总装线生产的飞机将全部销往国内。2015年以后，将有可能销往周边国家和地区。
据了解，空客A320飞机总装线项目本身带来的效益有限。据有关部门初步计算，按年组装飞机50架、产值150亿元人民币、增加值8%计算，每年带来的效益最多不过12亿元人民币。但业内人士表示，作为与欧盟合作的重大项目，总装线建成后拉长的产业链，将会进一步推动当地导航、通讯、金属制造等产业的发展，还能给天津及周边地区带来飞机内饰材料生产、制造方面的市场机会。
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| 空客A320飞机总装线项目选址地位于天津滨海新区临空产业区(航空城)总体规划范围内的民航科技产业化基地内 |
便捷交通满足空客运输要求
建设飞机总装线必须要有开阔的跑道及试飞空域，以满足飞机试飞的要求。空客A320飞机总装线项目选址地位于天津滨海新区临空产业区(航空城)总体规划范围内的民航科技产业化基地内，紧邻天津滨海国际机场，可以有多条航线供其试飞使用，且安全风险小。目前，滨海国际机场正在扩建，将于今年底完成。扩建完成后，机场跑道长度达到3600米，宽75米，能够满足A380等F类飞机的运行需求。
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| 北环铁路在选址地北面约6公里通过，设山岭子车站和集装箱货场 |
此外，作为飞机总装线的选址地，周边区域一定要具备运输大型散件的条件。据了解，目前天津已在港口、铁路、公路方面制定了详细的规划。港口方面，天津港主航道规划为20万吨级深水航道，航道总长38公里，航道底标高-19.5米。铁路方面，京山铁路沿选址地南侧东西向通过；北环铁路在选址地北面约6公里通过，设山岭子车站和集装箱货场。由北环铁路引出铁路专用线，接入选址地东侧的空港物流园区二期；此外，已开工建设的京津城际铁路远期规划在选址地东南方向设滨海站，可运输重达280吨的货物，并有专线铁路直通天津滨海国际机场。公路方面，目前已有天津港至选址地途经杨北公路(北线)或津沽公路(南线)两条大件散装运输线，交通十分便捷。
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| 目前已有天津港至选址地途经杨北公路(北线)或津沽公路(南线)两条大件散装运输线，交通十分便捷。图示为北线 |
【专题】天津加快建设现代对外交通体系
完善设施助力空客全面启建
据天津保税区有关部门负责人介绍，空客A320飞机总装线项目所需的电、水、燃气等设施均已完成规划，可以满足总装线生产的需求。供电方面，选址地西侧将建设220千伏变电站，该站主要为机场、东丽区和张贵庄路两侧地块的开发建设供电。此外，在机场内还将建设一座110千伏变电站；供水方面，选址地目前在新开河水厂的供水范围内，此外，正在建设的东部地区的输水源头——津滨水厂，最终规模为日供水150万立方米；燃气方面，选址地所在区域的天然气由大港油田、渤海天然气、陕甘宁天然气综合提供，年供应总量为15.6亿立方米；航油方面，选址地位于天津滨海国际机场西侧，机场现有的供油设施包括储油库、航空加油站、站坪管线加油系统等，储油总量达11080立方米。在机场扩建工程中，还将新建加油干管，为新建航站楼近机位和远机位进行管线加油，并新建航空加油站1座和加油车灌油站1座，可以保证空客A320飞机的用油需求。
据介绍，为保证空客A320飞机总装线项目的建设安全，规划中还特别建设了临空产业区消防体系，由机场消防队提供专职服务，消防车辆和站房设施配置标准为7级。消防队现配有主力消防车6部，普通消防车4部。除此之外，选址地周边还驻扎5个消防队，可提供支援服务。目前，机场正在建设更加完备的消防设施，将在2007年达到9级标准。
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