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网友咋看?
王先生家在李明庄，他一直想把房子换到市中心。可本月初，他看到本报头版头条报道的国家发改委正式批复本市地铁二号线工程可行性研究报告的消息后，就犹豫了：地铁二号线刚好连到家门口，这是否意味着到市中心就方便了，可以不必折腾房子了？
和王先生一样，许多天津市民对二号线的期盼越来越强。就像王先生说的：“至少咱先看图研究研究，将来换房还是坐地铁倒汽车，心里不就有谱了！”为了让您先有个谱，本报记者从多个部门、多种角度了解了地铁二号线的设计初衷、施工难点、商业前景、城区改造等情况，从今日开始将在“二号线前瞻”这个专栏中与读者分享。
为了回答王先生换房的问题，本报记者走访设计单位，专门了解了二号线的走向特点：横贯津城东西，连接天津站交通枢纽，穿越西青、南开、和平、河北、河东、东丽六个行政区，串起众多大型居民区、中心商务区、公交客运站等大的客流集散点。
边缘居民区vs市中心
地铁二号线的线路设计，充分考虑到加强市中心与城市边缘大片居住区之间的联系。比如，二号线经过芥园西道居民区、黄河道居民区、老城厢居民区以及太阳城、丽苑居民区等，数十万居民到市中心不再是难事。
天津站枢纽vs公交轻轨
地铁二号线会缓解城市客运交通压力，充分实现各交通设施之间的零换乘。二号线贯通时，不管是坐火车的、坐城际铁路的、坐轻轨的，还是坐其他线路地铁的、坐公交车的乘客，都能在二号线天津站站实现零换乘。
外环线vs中环线
地铁二号线的建设还会带来周边地区与中心商业区的联系。如果从中环线坐公交车20分钟到金街，而从外环线坐20分钟地铁同样可以到达，那么，住在中环线附近和外环线附近还有很大区别吗？
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地铁二号线工程西起西青区中北镇曹庄，东至东丽区李明庄，线路全长22.56公里，拟设车站19个，分别涉及曹庄、延安路、芥园西道、咸阳路、红旗路、青年路、西南角、鼓楼、东南角、建国道、天津站、新开路、红星路、靖江路、翠阜新村、沙柳路、博山道、津赤路、李明庄，工程总投资109.23亿元。
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