海河是咱们的母亲河,咱们都自称海河儿女。这个“哺育”关系从600年前永乐皇帝在此下船的时候就确立了,此后九河下梢的荣耀,三岔河口的繁华,无不围绕着这个关系展开。
然而就像京杭大运河的命运一样,当人们开上了汽车火车,运输二字变得越发简单的时候,原先人们赖以生存的河流就显得窄小了,不那么不可或缺了,甚至在城市发展过程中,人们还会把它当成“累赘”。举例来说,天津的很多街道都不是正南正北,不少土生土长的天津人分不清东西南北,究其原因,大家都说这是被海河“逼”的。
海河不知疲倦地哺育了天津,然而在很长一段时期内,它却得到了不公平的回报。由于某些工厂常年排污,海河水质受污,淤泥增多,鱼虾减少,几乎成为一条臭河。站在这样一条河边,很难想象几十年前从这里可以开船直抵白洋淀,也很难想象一百年前包括梁启超在内的一些名流竟会纷纷与海河为邻。
不仅海河本身境遇如此,海河边上的很多历史建筑也曾被人忽视。大约八九年前,笔者读大学时经常去探访一位老同学,并在他们的宿舍玩耍。宿舍在海河东侧,二层小楼,实木地板红漆斑驳,踩在上面吱呀作响。同学说这以前是个民国大官的房子,当时我听得兴奋异常,跑到外面一看,果然有标牌,上面清楚地写着:冯国璋故居!堂堂民国大总统的宅邸,当年就是这样被一群爱玩爱闹的学生“践踏”的,海河老建筑的受“保护”程度由此可见一斑。
很多地方的经验教训告诉我们,抹杀历史遗迹就是抹杀文化,忽略历史就意味着浪费资源。我们很及时地看到了这一点。从2003年海河综合开发以来,始终围绕着景观与历史文化资源展开,一些历史建筑相继被修复、开发,展现了天津浓厚的文化积淀。
在未来几年,不仅从海河可以直接入海观光,还将打造12个“近代中国看天津”文化旅游品牌。从三岔河口的“津卫摇篮”、古文化街的“老城津韵”,直到河北区的“意奥风情”以及洋务溯源等。这些旅游项目瞄准的是未来,用的却是历史的招牌。用历史投资未来,一方面凸显其“聚宝盆”效应,推动城市旅游业、服务业和经济的发展;一方面可以将历史文化遗迹保存完善,使其传之子孙后代———一举两得,可谓高招。
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