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“叮咚”，门铃响了，女主人陈秀惠应声打开门，是物业管理员：“下个星期一，23号，我们又要清洗水箱了，您一定得叫‘孔队'在家等着，把水表的节门准备好，咱这次一定得换上，不然您这不知道嘛时候又得漏一世界水……”
陈秀惠谢过物业管理员关上门，脸上带着无奈，转身对记者说：“也不知道这次能不能顺顺当当换好喽，哎呀，让他为自己家的私事请假，那可难啦。”
他们说的“孔队”，就是天津港煤码头公司操作一队队长孔祥瑞。 最亲密的工作伙伴：小本子里的大文章
孔祥瑞今年51岁，在天津港工作已经有34年了。在这34年中，他从学徒工成为天津港第一代大型门吊司机，又从一个一线工人成为煤码头公司操作一队的队长，当记者问他，在这34年中谁是他最亲密的工作伙伴时。他用浓重的天津口音回答说：“要说我最亲密的工作伙伴，就是它！”说着，他从抽屉里拿出一个小本子，翻开递给记者。
“好记性不如个烂笔头，像我们技术工人，每天都可能遇到机器设备出了这样那样的问题，我拿这个小本都给记下来，有什么问题一看，就都清楚了。”
孔祥瑞的“日志本”
孔祥瑞一边说一边指给记者看：
“4月8日，2号装船机有自动降臂情况，立即进行检查，并考虑加装安全警示设备；
4月10日，2号装船机液压缸不便于检查，考虑尝试将其移动位置；
4月20日，堆取料机下料口承载托筒经常被块煤冲击，使用寿命降低，要马上加装防撞网格；
……
10月16日，电缆保护杆变形，决定改造以进行保护。”
“这是从今年开始记得吗？”记者问。
孔祥瑞笑了：“这种小本子，我有好些本了，从我一进天津港，就开始记了。只不过，那个时候学徒，记得都是什么地方不懂不会的，或者，师傅在班上教了什么新方法，就都记下来，下了班有时间再好好琢磨琢磨。”。
“可是，我看你这本子上现在记的都是一些机器设备的状况，还有怎么改进的办法，好像关注的问题比以前要多多啦。”
10月20日，孔祥瑞在工作现场给工人讲解操作要领。
“那当然啦，现在我不光是一个门吊司机，我还是操作一队的队长，队里那么些机器那么些人，都在我肩上扛着呢。再说，我都干了30多年了，怎么也得有进步吧。”说这些话时，孔祥瑞灿烂笑容里满含着一种责任的担当。
“我跟你说呀，你可别笑看这些小本子，当年我学徒的时候，我们家在天津市里，每天下班都是坐火车回家，我在车上就把每天记的这些个东西好好看看，消化消化，说不准哪天就派上用场，这些个东西，都是当年我师傅带我的时候教给我的，我干活的时候有点嘛不明白的，就问我师傅，我师傅给我讲了以后，我就记到小本上，以后再遇到类似的问题，翻出来一看，不就全明白了么。当年我刚来学徒的时候，我师傅就有这么个小本，他也是每天记，我就跟他学着记，结果一下子就记了30多年。” “金队”和“孔队”：两代劳模薪火相传
孔祥瑞的师傅金贵林老人也是天津港著名的技术革新能手，曾经三次当选天津市劳动模范，今年已经64岁了。他身形高大，但是面容和蔼，手掌宽厚，指节粗大，完全是人们印象中中国工人的典型形象。
孔祥瑞17岁进天津港门机队上班的时候，金师傅正是门机队的队长。
“那时候啊，我一看他，就觉得他行，特机灵，还特虚心，就那么的，我就带着他。那时候我们门机队总共4台门机，两台5吨的，两台2吨的，他们一起来的学徒工是仨人，我上来就给他分到一5吨的门吊了，那个时候真是手把手的教，现在看到他的成绩，我就觉得当年我在他身上下的功夫真是太值得了。”金师傅一边说，脸上就情不自禁的涌上了一丝得意。
“那个时候学徒，孔队有没有惹您生过气？”记者问道。
“孔祥瑞啊，还真没让我生过气，这小子脑子灵，还特虚心，我们天津港历来又特别重视工人的技术提高和技术培训。我跟他说，平时讲点嘛，记到个小本上，这样当时没听明白，回家一看不就懂了嘛。他也特别听话，直到现在还专门弄一个本每天记呐。”金师傅接着说：“要说他一开始就特安心这边工作，那也不可能，为嘛呢，那时候，当时咱这边条件差，孔祥瑞家在天津市里，他光回一趟家就得一个多小时，就有点不安心。”
金贵林(右)和孔祥瑞师徒：两代劳模，薪火相传
“那后来呢？”记者忍不住插话问道。
金师傅笑了，那笑容就像是想起了一个淘气的孩子：“我跟他说，咱们这里有港里最好的机器，是最重要的岗位，你得好好干，干好了，别人对你翘大拇指，干不好你也别怨别人说你是大笨蛋。”
孔祥瑞琢磨了好几天，想通了，他脑子机灵，又有股子不服输的‘梗’劲儿，这一下子，技术能力就噌噌的往上长。后来，孔祥瑞当了门机队副队长，再后来调到煤码头公司操作一队当队长。孔祥瑞的每一个进步，金师傅都看在眼里，喜在心上。
“您这是两代劳模，薪火相传啊！”记者看着金师傅一脸的幸福情不自禁的说。
“其实，不瞒你说，我现在又自豪又羡慕。自豪，是因为，无论到哪一天，孔祥瑞都是我徒弟，他的成绩里也有我的心血；羡慕，是因为孔祥瑞赶上这个好时代了，要是有机会，我也想去学学电脑，再多学点文化知识……现代化啦，没有知识什么也干不了，什么也干不好，你看现在新来的这些大学生，他们在学校学的专业知识，再加上我们第一线工人的实践经验，大家伙一块使劲儿，我们天津港能不好么！”金师傅认真的说，眼里彷佛看到了天津港的明天。 “有孔祥瑞这样的支部书记，天津港的明天能不好么？”
2004年10月的一天，天津港(集团)公司党委书记王恩德的办公室里来了两个不速之客。王书记认出他们分别是上个月刚刚因为急病不幸去世的职工李金忠的家属。王书记关切的问是不是生活上有什么困难，因为他知道，李金忠去世之前，家里刚买了房子，手术费还是队长孔祥瑞从自己家拿钱垫付的。
孔祥瑞办公桌旁的“岗位诺言”
“哪知道他们不是来找组织帮助的，而是给党委送锦旗的，”两年之后的今天，王书记说起那件事就像是昨天才发生的，“这件事情给我印象太深刻了，当时我特别纳闷，心里还说，怎么把锦旗送到我这来了？”
王书记详细一问，李金忠的爱人眼里含着泪说，“我们家金忠犯病要做手术，家里正好没有现钱，‘孔队’直接就打电话给嫂子，让嫂子从自己个折子上取了24000块钱，转天就给我们送来。金忠没了，‘孔队’又带头捐款，从住院到手术，到最后办丧事，‘孔队’跑前跑后的帮衬着，‘孔队’告诉我们他是代表‘党组织’来的，我们感激党组织……”
“多好的支部书记啊，孔祥瑞不光技术革新是把好手，他做这些好事的时候，想的也都是党组织啊，有这样的党员，这样的支部书记，大家伙一起努力，用劳动创财富，以知识汇聚力量，我们天津港的明天能不好么？”这些话像是在问记者，更像是充满信心的对自己说。 “周杰伦帅，还是你爸爸帅？”——“当然是我爸爸帅！”
“有时候觉得我爸爸真烦，”孔祥瑞的女儿莹莹笑嘻嘻的对记者说，“跟我说话，说得最多的就是‘一定要好好念书’、‘一定要好好学习’，时间一长，我就不耐烦啦。”
莹莹是“孔队”快三十了才得的宝贝女儿，心里自然宠得要命，可是工作一忙起来还是顾不上。
“自从上了小学，我爸爸只参加过一次家长会，还是被我妈妈逼着去的。因为每次家长会都是妈妈去，老师还以为我是单亲家庭的孩子。那时候我和爸爸也不太亲，直到有一天我看到爸爸在码头上工作的情景。那天风特别大，爸爸正在码头上指挥装煤，工作服前胸后背都湿透了，当时我就哭了，心里想，爸爸每天风吹日晒的拼命工作，还不是为了挣钱养活我啊。”
说到这，莹莹不好意思的笑笑，“那时候年纪小，只知道爸爸拼命工作是为了我为了这个家，现在我也大学毕业了，好好想想，其实爸爸像那样工作，根本的原因，还是他爱他的码头，他爱他的工作。我爸爸经常哄我妈妈说，等他有了时间，就带我妈妈去旅游，结果到现在也没去过，因为他根本离不开他的码头。”
10月20日，孔莹莹带记者“参观”她的新电脑。说起这台新电脑，莹莹还真有点小小的得意。
“电脑是惠普的哦，而且还是液晶屏，很帅嘛！”莹莹房间的电脑吸引了记者的目光。
莹莹欢快的笑了，笑容里还带着点小小的骄傲，说，“今年年初，我要准备期末考试，需要做特别多的上机练习，可是当时家里的电脑特破，练习用的‘用友ERP’都装不上，我爸和我妈早上出门，下午就给我买回一台新电脑，还送了一台打印机，厉害吧。”
这个可爱的小女孩，完全继承了孔祥瑞的乐观、真诚和善良。
“而且，我爸爸还给我买周杰伦演唱会的票了呢，不放心我一个人去，又给妈妈买了一张，他用车送我们到体育场，在外面等着我们看完了再把我们拉回来……”
采访结束了，临别，记者忍不住问莹莹，“是周杰伦帅呢，还是你爸爸帅？”
莹莹想都没想就大声回答：“那还用说，当然是我爸爸帅！”
记者心语：在天津港采访的四天之中，我时刻被感动包围着，这份感动来自于孔祥瑞事迹给我带来的情感碰撞，来自于天津港不断进取给我造成的心灵冲击，更来自于我在天津港和孔祥瑞身上所看到的中国工人蓬勃向上的生命力。
巧改“耐磨板”实现“零更换”
煤码头的4个转接塔是连续运输中的重要设施之一，而起保护塔内母板作用的耐磨板完好与否直接关系到整套设备的正常运行和成本消耗。随着公司大块煤种作业增多，转接塔挡板上的耐磨板受损严重，经常需要大范围更换。换一块耐磨板，一般要用近30分钟，影响生产不说，倘若破损的耐磨板落入煤中极有可能割裂传输皮带，或是混进货物当中引起货主索赔，其后果将十分严重。
改进之后的耐磨板。
对设备极其敏感的孔祥瑞意识到这是一个必须排除的隐患。通过查看转接塔挡板结构图和对耐磨板现有抗压抗热性能进行试验，他发现原设计未考虑大块煤作业，抗冲击力热摩擦指标仅为每平方厘米50焦耳，而大块煤作业冲击力产生热摩擦平均为每平方厘米80焦耳。他决定从耐磨板的制造工艺和原材料上下手，通过对各种可用材料进行试验，确定在原耐磨板上加装15厘米厚的网格。网格用阿道斯板做成，利用作业时网格内存储的积煤，就可缓解大块煤对母板的冲击力，减少热摩擦。经过测算，改造后的耐磨板每平方厘米所承受的冲击力热摩擦值由每平方厘米80焦耳降低至40焦耳。自2005年4月1日改造后至今，在大块煤作业中无一例挡板网格损坏发生，实现了耐磨板"零更换"。仅此一项，每月即可节约材料费3600元，节约维修时间9小时，且避免了维修工高空作业，保障了人身安全。
“孔祥瑞操作法”：10秒=1600万
孔祥瑞生得高高大大，却心细如丝。别人司空见惯的事，到了他那里，就总想琢磨出点儿不一样的名堂来。
2001年，天津港吞吐量冲击亿吨，作为当时全港最大的装卸公司，六公司承担的作业量达2500万吨以上，这18台门机任务总量要增长30%。
还有没有潜力可挖？那阵子，孔祥瑞满脑子都是门机在转，从门机抓斗作业的第一个动作到最后一个动作，在他眼前不停的过电影。
经过反复观察，他发现门机抓斗在放料时，纵向斗瓣先打开，继而横向斗瓣打开，一前一后间，起升动作会出现10秒钟左右的停滞现象。如果能把这个作业空挡利用起来，就会提高工作效率。根据这一发现，孔祥瑞与队里的技术骨干共同研究，把抓斗起升、闭合控制点合二为一，并将主令控制器手柄移动轨迹由"十"字形丰富成"星"形，在抓斗打开和提升的两个轨迹之间增加一个新轨迹，让上述两个动作沿新轨迹，用一个指令同时完成。实践表明，门机每完成一次作业可节省时间15.8秒，平均每天多干480吨，当年就为公司创效1600万元。2002年，"门机主令器星形操作法"被天津市总工会以孔祥瑞的名字命名，成为天津市职工十大优秀操作法之一。现在，这个港口产业工人自
可以没有文凭，不可以没有知识
今年51岁的孔祥瑞，17岁走进港口，成为天津港第一代大型门吊司机。师傅金贵林是著名的劳动模范，是一位爱岗敬业、对工作精益求益的老工人。师傅的言传身教在孔祥瑞心中打下很深的烙印。他决心要做师傅那样的人。
当时的天津港自动化程度还不太高。开上大型门式起重机的孔祥瑞特别珍惜自己的岗位，这可是当时最先进的装卸设备啊。他要把门机变成港口工人的钢肩铁臂。
别看孔祥瑞只有初中文化，钻研起技术来，却如饥似渴。他找来设备说明书，一页一页地学，一项一项地啃，不明白的找资料，不懂的找人问，直到把厚厚的说明书弄通弄熟。孔祥瑞有个记工作日志的习惯，每天设备出现哪些故障、什么原因、修理过程、注意事项等都一一记录在案，不漏掉任何有价值的细节。
在不断的学习和摸索中，十几年下来，他对自己掌控的多种设备从工作原理到技术参数都已烂熟于心。因此，当有些连专家都感到棘手的问题出现时，孔祥瑞却能想出办法，妙手回春。1995年，孔祥瑞在港埠六公司担任固机队队长，掌管公司装卸生产的核心力量18台40吨门机。这是当时世界上最大的门机，离地高度60米。
一次，12号门机发生故障，转柱回转大轴承下支撑面出现一条长约1.5米的裂缝，如不立即修好，将影响公司成立以来接卸的最大散货船如期停靠。而修复门机的前提是将重168吨的门机上盘抬起，按道理，干这活只能租用海吊，可海吊预定期限通常是两个月，肯定来不及。怎么办？孔祥瑞带领伙伴们查找资料，反复研究，终于想出了办法：用10个承压30吨的千斤顶顶起门机上盘。由此，催生出一项新成果--焊接在大法兰盘下的新型顶升支座技术。以该支座为每个千斤顶的下支点，采用一边松法兰盘螺丝，一边同时顶升的工艺，将门机底盘成功顶起，并且达到高度要求。门机修复了，前后仅用了9小时。
"可以没有文凭，不可以没有知识"，是孔祥瑞十分欣赏的一句话。上世纪80年代，孔祥瑞也曾考上了职工大学，但由于工作忙等原因没能在课堂里安坐下来，直到去年才读完大专函授课程。然而，多年来，他把工作岗位当成课堂，靠着勤奋学习储备的知识，靠着长期实践积累的经验，把门机的"脾气秉性"吃了个透，成长为工人专家。
2000年，他掌管的18台门机完成货物吞吐量2000万吨，平均每台完成近120万吨。门机使用率在全国港口排位第一，完好率始终保持在98%以上。
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