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孔祥瑞是个有名的“钻研迷”，他融真情于企业，献爱心于职工，以自己优异的业绩展现了新时期港口产业工人的优良品质和时代精神，被天津港人誉为“工人坐标”。
“他是我们身边的‘草根英雄’！”
“你是一朵浪花，融入奔腾海浪中潇洒;你是一个平凡的人，爱岗敬业以港为家;你是港口工人的先锋，辽阔港湾无怨无悔把根扎……”这是天津港工人自己创作的歌曲《歌唱身边的孔祥瑞》中的歌词。
天津港人说:“孔祥瑞是我们身边的‘草根英雄’，我们敬佩他！”
从武汉水运工程学院毕业的康建桥敬佩他:“过去有句俗话——‘教会徒弟，饿死师傅’。孔队长一身绝活却绝不保守，总是想方设法把自己掌握的技能传授给大家。”他记得一次现场巡视中，孔祥瑞发现堆取料机旋转制动器不对劲。当时刮着6、7级大风，如果制动器失灵，长55米、重140余吨的机械大臂就会失控，后果不堪设想。在孔祥瑞的指挥下，大家立即更换了制动器，并把拆下的制动器搬回车间，仔细研究，找出失灵的原因和维修的办法。转天他就把副队长和全体维修工召集到一起，进行现场技能培训，让大家逐个儿练习，直到熟练掌握。“孔队就是这样，每在技术上取得一个突破，就马上传授给团队。”队里的工人们幽默地说:“跟着孔队长学，这叫‘月亮走，我也走，一不留神学一手。’”在孔祥瑞的影响下，全队钻研技术蔚然成风，涌现出许多技术能手，有的还成为工人技师和工程师。
队里的伙伴敬佩他:每到关键时刻，孔祥瑞总是第一个冲上去。他们记得2002年的中秋节，1号门机顶端的钢丝绳出槽了！孔祥瑞一溜小跑来到现场，二话没说就迈上门机扶梯。大家都知道，他的膝关节患有严重的滑囊炎，爬上60米高的门机顶端，怎么受得了?可他们谁也拦不住，眼巴巴地看着他爬上一米见方的门机平台，上半身悬在外面，双手紧紧抓住钢丝绳往怀里拽。门机顶部越晃越厉害，队友们的心都提到了嗓子眼。一次、两次、三次……硬邦邦的钢丝绳终于复位了。当孔祥瑞走下门机时，两条腿疼得几乎抬不起来，浑身衣服全被汗水浸透了！
天津港的领导同样钦佩他:孔祥瑞以爱岗敬业、勇于创新的精神为全港员工树立了一面旗帜，带出了一支高素质的团队。在他的影响下，几年来，孔祥瑞的部下有十几人完成专科、本科学业，有6人通过公开竞聘走上了公司的管理岗位，有4人分别获得全国劳动模范、全国技术能手、市级或部级劳动模范荣誉称号。天津港集团公司总裁于汝民说:“企业发展固然需要高端人才，也更需要一大批像孔祥瑞这样充满热血豪情的‘蓝领专家’——他们是宝贵的人才资源，是支撑企业可持续发展的坚强脊梁！”
“这里有英雄成长的沃土……”
虽然获得了数不清的荣誉，但孔祥瑞对自己有着清醒的认识。他说:“没有完美的个人，只有优秀的团队。我戴的大红花，是由无数朵小红花组成的。”
孔祥瑞说:“我能取得今天的成绩，归根到底得益于两点:一是在我周围有许许多多非常出色的队友，二是天津港鼓励创新的工作环境。”
孔祥瑞总说:“我站在这里，不仅代表我个人，而是代表一个团队。无论是在六公司固机队，还是在煤码头操作队，我身旁都有一批爱岗敬业、敢于创新的队友。平时大家团结一心比着干工作，遇到问题大家一起动脑子、想办法解决。”孔祥瑞清楚地记得1999年7月1日那个酷热难耐的下午，他刚刚参加完局里的业务培训，突然接到队里的电话:1号门机滑环烧了！他立即赶到现场。原本在太阳底下晒了一天的机房已经格外闷热，此时更成了“烤箱”。孔祥瑞第一个钻进机房，随后，张勇健等5名技术骨干也跟着进了这个摄氏50多度的“大闷罐”，查线、纠偏、更换滑环……直到凌晨两点，故障才得以排除。抱着一定要彻底解决问题的决心，他带领队里的技术骨干成立了攻关小组，终于查找出了这台门机设计上的三大缺陷，经过3个月的探索攻关，一举完成了对门机中心受电器的技术改造。2003年，该项发明被国家知识产权局授予实用新型发明专利。
孔祥瑞说:“我周围这些技术能手，不仅是我技术上的‘师傅’，也是我进行技术革新时的依靠。”在实际工作中，经常是孔祥瑞发现问题、提出思路，然后大家集思广益、各展所长、共同完成。“我孔祥瑞浑身都是铁能打几个钉?没有团队的群策群力，我怎么能干成这些事?”所以，孔祥瑞经常感到庆幸:起步时有个好师傅带着，独挡一面时有情同手足的工友们帮着，遇到大事和困难时有领导背后戳着，回到家有贤惠的妻子陪着……更庆幸自己赶上了尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的好时代！“是时代成就了我这个普通工人！”
采访中，孔祥瑞向记者讲述了这样一件事:有一次，11号门机旋转大轴承发出异响，凭多年的经验，孔祥瑞断定是大轴承损坏了，应该立即拆卸更换。可是拆卸轴承需要租海上浮吊，一个班时的费用就是30万元。当时在场的十几个主管技术的工程师都犹豫不决。总经理当即“拍板”:听老孔的！可当回转大轴承被拆下时，结果却出人意料:大轴承正面完好无损！“那时我的腿都软了，心想难道30万元打水漂了?”他定了定神，让海吊司机将轴承翻转过来，这才发现轴承背面已经损坏，如果继续使用就会完全报废。一个轴承价值170多万元，及时拆下来花十多万元修好了又继续使用，这一发现为企业节省了一百多万元。不过，这事也真让孔祥瑞后怕:如果判断不准，企业租海吊的钱不就白扔了?实际上，孔祥瑞的每一项技改都有风险。“我敢于大胆干的原因，就是领导一直鼓励我并与我一起承担风险。没有他们的信任，我一个小小的操作队长，即使胆大包天，也不敢对这么贵重的进口设备动手动脚。”正是天津港“发展港口、成就个人”的企业文化理念，营造出鼓励创新、宽容失败的浓厚氛围，才使孔祥瑞搞革新没有后顾之忧。
天津港对于提高职工素质可谓不遗余力，近5年光对职工教育培训的投入就达1.3亿元。他们还建立“技能人才考评体系”，为一线工人铺设了一条“初级工—中级工—高级工—技师—高级技师”的成长通道;他们建立了激励机制，设立了“特殊贡献员工奖”，实行了“首席员工”、“金牌岗位”评聘制度，有效地激发了职工岗位成才的积极性，促进了员工队伍知识结构、技能结构的改善。最近，天津港又开展了“向知识型产业工人孔祥瑞同志学习”的活动，组织广大员工开展技能大赛、技术比武、岗位练兵，涌现出一大批掌握现代科技知识、富有创新精神的技术能手和“蓝领专家”。
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