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| 全国铁路第6次提速将于2007年4月18日实行 |
大提速促进物流业发展
四月十八日中国铁路第六次大提速后，铁路初步形成了货运快捷运输网络，将极大地促进中国物流业的发展。
铁道部副部长胡亚东介绍，这次提速，铁路货物运输能力又有较大幅度的提高，凭借这个基础条件，铁路机构进一步拓展了三大货运品牌。
一是扩大了大宗货物直达列车的覆盖面。面向铁路大客户，覆盖中国主要煤矿、电厂、钢厂、炼油厂以及港口，新图共安排跨局大宗货物直达及重来重去列车运行线四百零六条，比现图增加二百二十六条。
二是增加了定点、定线、定时、定车次、定价格的货运“五定”班列运行线。新图安排五定班列运行线一百二十一条，比现图增加三十条，覆盖全国约九十个城市及沿海八大港口。
三是优化了行邮、行包专列的开行方案。新图安排行邮专列五对，运行时速达到一百二十公里至一百六十公里，同时对十四对行包专列运行时刻进行了优化，增加了编组辆数。
北京至石家庄实现列车“公交化”
第六次铁路大提速后，北京至河北省会石家庄间将开行八对动车组城际快车，平均不到两小时就有一对列车发出，初步实现北京与石家庄间的列车“公交化”。此次提速后，从北京到石家庄最快只需一小时五十九分，比目前的城际快车缩短四十多分钟。
此外，北京西站还计划开行十至十三对与河北省内秦皇岛站、北戴河站、邯郸站间的往返动车组城际快车。
据河北省航空、汽车客运方面分析，即将实施的铁路大提速，对该省民航市场影响不大，同时，长途汽车客运在不同区域、不同时段仍占有相当优势，冲击同样不明显。尽管如此，该省各机场仍然全力应对，积极改善服务措施；各汽车公司也纷纷采取措施，进一步提高服务质量。
广铁将开行六十二对动车组
广州铁路集团公司十三日宣布，第六次大提速后，广铁集团管内将开行六十二对时速二百公里以上的国产动车组旅客列车。届时，从广州至深圳最快五十二分钟可到达。
全国铁路第六次大提速最大的亮点，就是时速二百公里及以上国产动车组在铁路既有提速干线投入使用。
传统的旅客列车是由机车和若干辆没有动力的客车组成的。动车组属于动力分散型电动车组，是自带动力可双向驾驶的旅客列车，具有技术先进、安全可靠、乘坐舒适、经济、成熟及环保等优点，速度等级为时速二百至二百五十公里。
广铁集团客货运输呈五大亮点
记者今天从广铁集团获悉，广铁集团管内客货运输在提速后将呈现五大亮点。
亮点一：广深四线将于本月十八日正式开通，广州至深圳之间将实现真正的四线行车，客货分行，运输通过能力大幅提升。广深港三地旅客乘车旅行将更安全、更舒适。
亮点二：海南西环线开通运营，火车开到天涯海角。海南将有三趟列车与内地相连，分别是三亚～北京西、三亚～上海南、三亚～广州旅客列车。
亮点三：列车运行时间大幅压缩。第六次大提速后，从长沙到上海仅需七小时三十分，比原来缩短七小时三十分，真正实现千里长沪一日还。广州至成都的K一九二次运行时间由四十小时三十六分钟缩短为三十小时三十七分钟,减少了十小时。广州至重庆的一零五九次变更为广州至重庆北，运行时间减少了六小时二十八分钟。
亮点四：渝怀线全面开通客货运业务，洛湛通道益永段实施分流。大幅缩短往西南方向客车运行时间，减轻了京广线长沙～衡阳段能力紧张的压力，扩充了南北通道能力。
亮点五：货物列车牵引能力大有提升。
柳铁新增五对旅客列车
柳州铁路局今天宣布，本月十八日将大幅调整列车运行图，新增五对旅客列车。其中，柳州铁路局新增三对，即桂林至成都、南宁至昆明、南宁至百色城际，外局途经柳州铁路局新增二对，即广州东至南充、郑州至湛江。
该局副局长玉清介绍，这次调整使城际列车辐射了广西主要城市，在新的运行图中，以南宁为圆心，向柳州、桂林、百色、北海方向辐射，城际列车由原来的六对增加到七对。柳州铁路局开往国内各经济发达地区的旅客列车增多，运行区间延长，运行时间缩短，将使广西与环渤海经济圈及长三角经济圈等各个经济圈的联系更加紧密。
时速二百五十公里铁路线沈局占七成
沈阳铁路局今天召开新闻发布会称，铁路第六次大提速后，全国共有八百公里线路延展里程能达到时速二百五十公里，其中沈阳铁路局管内有五百六十一公里，占全国的七成，为全国各大铁路局之首。
为了达到提速线路时速二百公里、部分区段二百五十公里的技术条件和标准，沈局历经四年多艰苦努力，大修线路、整修桥梁、加固墩台。
为提高行车设备质量，确保将京哈线建成“零故障、无障碍”通道，沈局对所有机车和供电系统进行了整修和维修。为加强安全防护，沈局在提速区段实现了道口全立交、沿线全封闭，并在管内京哈线植树，形成了绿色“安全屏障”。
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