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感受火车沧桑变迁
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| 蒸汽机车 |
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| 内燃机车 |
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| 电力火车 |
赵臣老人已经60多岁了，作为普通旅客，他对中国铁路的变迁感慨良多。1964年，他外出旅游，那时火车的主力机型还是蒸汽机车。蒸汽机车就是个烧煤的大茶炉，火车开动时，车头冒出滚滚浓烟，遇上风，全都飘进了车厢，把人熏得够呛。那座位就像公园的硬木椅子，硬得硌屁股，坐时间长了身体的每个部位都疼得要命。窗户关不严，冬天坐火车，风时常灌进来，冻得人缩成一团。
吃的喝的基本上是自己带，车上倒是有个锅炉，不过水从来没开过。那个时候车厢里没有手推车外卖，只是一个人，脖子上挂着个箱子沿走廊叫卖，箱子里有烧饼、馒头，由于不是现做现卖，很多食品都是凉的而且很硬。
1976年坐上了内燃机车感觉就不一样了。现在的火车又强了一大块，冬天有暖风夏天有空调。座位很舒适，车上不仅可以吃到热乎乎的饭菜，而且能喝到热水，连洗漱都能解决。
“子弹头”的座位跟飞机有几分相似。它的座位都是布艺包裹，坐上去特别舒适。困了还可以靠在每个座位配的靠枕上小憩。更叫人惊奇的是，部分座位还能“活动”，可旋转180度，如果想看窗外的风景，完全用不着转过头去。每个座位都配备了可折叠的茶几，旅客可以像坐飞机时那样舒服地读书写字。
厕所更是高级了。“子弹头”每节车厢有3个厕所。除了常规的男、女厕所外，还设有一个专门供携带婴儿者使用的卫生间。此外，坐便器的垫板为感应控温的，旅客冬季坐上去也不会感到凉。
在卫生间的对面，还有个“多功能室”。遇到有病人时，可以把墙角的折叠床展开，让病人躺在上面休息。床头还设有专门用来输液的支架。整个多功能室可容纳一名病人和一个诊治医生。
谈起以后能坐上的“子弹头”，赵臣老人就更期待了。
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