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| 邓桂祥用画笔记录40年前的老南堡 |
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| 李宪柏（右）、张光华（左）介绍情况 |
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| 南堡油田作业区 |
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凝结天津建设者的心血
5月10日，本报记者沿海防路经过塘沽、汉沽，驱车150多公里到达曹妃甸港区。在采访中发现，这里的建设者80%来自天津。
天津航道局港湾建设工程公司主要负责这一区域的围海造陆工程。当得知记者是为了南堡油田而来时，建设者们显得非常兴奋，他们表示10亿吨的南堡油田的发现一定会给他们带来巨大的效益。副总经理李宪柏告诉记者，2004年他们初到这里时只有灯塔附近方圆1800平方米的土地，四周是一片汪洋，然而现在这里已发展到40多平方公里的土地，其中有三分之一是由他们吹填建造的。说到这里丰富的石油资源，工程部经理张光华给记者讲述了这样一件趣事：刚来这里时，四周都是大海，工人们只能坐船往来工作，由于面积狭小远离陆地，生活条件十分恶劣，连生活用水都不能保证。2005年夏天，他们在岛上打了一眼500米的深井，用打火机一点，水竟然可以燃烧，可见水里含有大量的可燃气体。
李经理告诉记者，目前南部的原油码头正在紧张的建设过程中，一系列相关的石油化工产业也在规划建设中，无疑这个大油田的发现会给整个曹妃甸地区带来巨大的经济利益。
因为是浅海油田，当前南堡正在建造海上人工岛，是典型的“海油陆采”。据介绍，目前南堡油田的一号人工岛长704米，宽416米，面积413亩、高8.2米，按照石油开发的规划，在不久的将来，将有二、三、四、五号人工岛矗立于大海之中。
张光华告诉记者，南堡油田的一个重要特点就是“海油陆采”，对我们来说，具有重要意义。我们正在做五号人工岛吹填的前期工作。以往的海上钻井平台成本高风险大，而且钻井数量非常有限，而“海油陆采”造价低，通过吹填造陆进行石油开采，人工岛上可以遍布钻井机大大提高了效率。他兴奋得表示，天津航道局可以说是中国吹填造陆的最强者，这次的重大发现也为他们提供了难得的机遇，作为建设者他感到非常振奋。
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