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| 邓桂祥用画笔记录40年前的老南堡 |
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| 李宪柏(右)、张光华(左)介绍情况 |
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| 南堡油田作业区 |
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凝结天津建设者的心血
5月10日,本报记者沿海防路经过塘沽、汉沽,驱车150多公里到达曹妃甸港区。在采访中发现,这里的建设者80%来自天津。
天津航道局港湾建设工程公司主要负责这一区域的围海造陆工程。当得知记者是为了南堡油田而来时,建设者们显得非常兴奋,他们表示10亿吨的南堡油田的发现一定会给他们带来巨大的效益。副总经理李宪柏告诉记者,2004年他们初到这里时只有灯塔附近方圆1800平方米的土地,四周是一片汪洋,然而现在这里已发展到40多平方公里的土地,其中有三分之一是由他们吹填建造的。说到这里丰富的石油资源,工程部经理张光华给记者讲述了这样一件趣事:刚来这里时,四周都是大海,工人们只能坐船往来工作,由于面积狭小远离陆地,生活条件十分恶劣,连生活用水都不能保证。2005年夏天,他们在岛上打了一眼500米的深井,用打火机一点,水竟然可以燃烧,可见水里含有大量的可燃气体。
李经理告诉记者,目前南部的原油码头正在紧张的建设过程中,一系列相关的石油化工产业也在规划建设中,无疑这个大油田的发现会给整个曹妃甸地区带来巨大的经济利益。
因为是浅海油田,当前南堡正在建造海上人工岛,是典型的“海油陆采”。据介绍,目前南堡油田的一号人工岛长704米,宽416米,面积413亩、高8.2米,按照石油开发的规划,在不久的将来,将有二、三、四、五号人工岛矗立于大海之中。
张光华告诉记者,南堡油田的一个重要特点就是“海油陆采”,对我们来说,具有重要意义。我们正在做五号人工岛吹填的前期工作。以往的海上钻井平台成本高风险大,而且钻井数量非常有限,而“海油陆采”造价低,通过吹填造陆进行石油开采,人工岛上可以遍布钻井机大大提高了效率。他兴奋得表示,天津航道局可以说是中国吹填造陆的最强者,这次的重大发现也为他们提供了难得的机遇,作为建设者他感到非常振奋。
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