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坠江越久遇难者越难打捞
有法医对记者介绍，每年此时在西江均安段的江面上都会漂浮出一两具浮尸体，多为上游溺水而亡的死者。这位人士说，按照目前打捞态势推断，九江塌桥事件中的失踪者的尸体有可能无法找到。据悉，因为溺水者肺部有空气，在最初一两日内，可能会浮在水面。但是随着肺部空气被江水不断挤压排出，溺水者尸体便会有沉入江底的可能，同时，因为西江九江段水流湍急，沉入江底溺水者尸体也很有可能被河沙掩埋。尸体一旦被河沙掩埋，即使有生命探测仪器发现，打捞尸体也会相当困难。
现有打捞方案均难奏效
据悉，目前打捞部门已连续尝试使用4套方案，首套方案“蛙人入水”因水流湍急、水深等恶劣条件被迫放弃，还改用铁索挂锚钩“搜刮式”搜索未见成效。随后使用“磁力吸”和抓斗船。有打捞界人士称，抓斗船力气虽大，但几吨重的斗下去抓的话，很容易破坏被打捞的物品，相较而言磁力吸方案更加适当，目前，磁石吸附也是5天打捞中使用最多的方案。但该人士称，磁铁的吸力是30吨，吸一般的车辆根本不成问题。“当然要磁铁与物体有一定的接触面，不然只吸住可疑物的一个角，这么小的接触面肯定吸不住的。”
打捞被迫放弃曾有先例
据海事部门一相关人士介绍，现在已经动用海巡船十五六艘，海测船1艘，工程船四五艘。“什么先进的方法都想到了，现在动用很多人力物力。比如说抓斗船，爪斗自重都三四十吨，这样的船‘吃’油跟‘吃’水一样，可以说是在‘烧钱’。”
成本耗费巨大，而最终打捞不成功的事例并不罕见。国家交通部广州打捞局一位工作人员介绍，去年河源市龙川县的枫树坝水库“5·26特大沉船7人死亡事故”，最后便以打捞无果而告终。
这位工作人员说，那次打捞工作是打捞局碰到的困难最大的一次，情况与这次九江大桥事故的打捞些类似，水深水浊且暗流多，无法精确定位。去年那次事故的打捞中，蛙人下水、磁力吸、找渔民来放磁铁寻找可疑点都试过。最后，征求失踪者家属的意见后，相关部门停止了搜寻打捞。
-一线报告
“排除可疑点也是成效”
昨日上午，九江大桥船撞桥梁事故协调处理领导小组召开现场会，副省长佟星、省政府副秘书长林英及有关部门负责人参会，佟星指出，现阶段不断排除可疑点也是成效。
昨日，为缓解九江大桥被撞后的交通不便，交通部门昨日重新启用了九江战备码头。
据悉，海事、打捞专家已一起研讨新的搜救方案，昨日全天暂无物品出水。有打捞队员说，昨日一疑似落水车辆已定位，今日将实施打捞。
失踪者家属哭昏
截至昨日事故发生已7天，坠江的4部汽车仍沓无踪影，7具浮尸中尚未确定有与事件相关的失踪者。昨日，部分失踪者的亲友来到事故处理工作组办公室询问打捞搜救进度如何，为何还没有进展。
失踪者吴伟林的妻子和吴伟雄的妻子两人坐在长椅上，面容疲惫而伤感。吴伟林的妻子情绪激动地说，“一提起丈夫的名字，就心如针扎”。说着伤心地哭起来，几分钟后出现短时昏厥。后经医务人员和亲友劝说，离开了办公室。
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