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7月1日开始，天津市3万多辆出租车的刷卡付费系统开始启动运行，可记者在两天的随机采访中发现，打车刷卡还远远未被广大乘客接受，一些出租车司机也没能熟练掌握刷卡流程，刷卡打车更多还停留在概念上。
乘客：刷卡打车会考虑
记者随机采访了不少打车市民，家住王顶堤的张小姐表示，在报纸上看到了现在已经能刷卡打车的消息，但对于具体如何操作还不很清楚，刷卡打车形式方便快捷，又省去了使用现金时可能会遇到假币以及找零的烦恼，她以后会考虑购买城市一卡通。在记者随机采访到的10位市民中，大部分听说了刷卡打车系统启动的消息，但没有一位乘客选择这种付费方式。乘客们希望对这种新鲜事物要加强宣传，特别是对如何使用的知识要进一步普及。
司机：刷卡操作不熟练
记者在随机采访到的10位出租汽车司机中，没有一位司机能具体讲出刷卡操作的清晰流程，有的司机没有准备好司机采集卡，有的司机连什么时候可以打卡都不知道，有的司机甚至根本就不知道卡该在哪刷。不少司机都说：“听说要是拒绝乘客刷卡我们会被投诉，但我们拒刷也是‘被动拒刷’，因为这卡乘客不知道怎么使，我们也一样不知道。”司机们说，虽然换计价器的时候就知道这表能刷卡，但并未接到非常明确的使用事项，希望有关部门能做好普及工作。
刷卡打车别成概念
结合这几天的采访记者发现：刷卡打车至少在这两天还更多停留在概念上。乘客不使，司机不会使。城市一卡通作为市内小额支付，方便市民生活的新鲜事物，还有许多方面需要完善。希望城市一卡通的种种功能能尽快落实到实处，宣传到实处，让城市一卡通在城市生活中发挥应有的作用。
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