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随着天津市地铁运营公司日前宣布折叠自行车禁止进入地铁站，市民呼吁地铁站加强对站前存车处的管理。
家住红桥区本溪路的郭小姐是天津财经大学的学生，因为地铁站距离宿舍楼还需步行20分钟，考虑到方便，她便加入了“折叠车一族”。在限令施行前，她几乎每周都要带着折叠自行车乘地铁往返校园一次，但自从限令下达后，她说自己的折叠车已经很少骑了。据一些自行车销售人士介绍，限令已经开始对折叠车的销售产生影响，预计这一影响会继续放大。
据天津地铁运营公司地铁服务热线的工作人员介绍，近日不少市民向地铁公司恳求重新开放折叠车“上车”，但考虑到大多数乘客的利益不可能撤销限令，因为乘客携带折叠自行车进出换乘，给其他乘客造成不便。
采访中不少市民反映把自行车存在地铁站门口不太安全，因为没人看车，时常会丢车。地铁运营公司工作人员表示，尽管有乘客提出要地铁公司派专人管理存车处，但是当前存车情况并不均衡，例如营口道站的停车量多一些，二纬路站的停车量相对来说就少一些。地铁公司无法在各站安排人员管理自行车。为了防止丢失，建议需要存放自行车的乘客将车辆存入附近的收费存车处。
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