十月七日十四时多，市民们在北京市五号地铁线雍和宫站等候地铁。大电子显示屏可以直观的显示车辆运行及到达时间。
10月7日，北京地铁5号线正式开通试运营，并于14时开始售票接待乘客。记者第一时间体验了首都这条贯通南北的交通大动脉。
5号线南起丰台区宋家庄，北至昌平区天通苑，线路全长27.6公里，共设车站23座，连接了丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5区，途经崇文门、王府井、天坛、东单、东四等商业区、旅游区和方庄、和平里、天通苑等大型居住区。“5号线开通后，将大大缓解城区尤其是南北向的交通压力。”北京市交通委副主任刘小明说。
在5号线东单车站，记者眼前呈现的是明亮、整洁的站台环境和服务人员热情、饱满的精神状态。让人赞叹的是，5号线每个车站的设计不同，站台内的装饰各有千秋，力求设计与车站周边整体的文化环境相协调。例如，5号线雍和宫站内的设计就是红柱灰顶，上下台阶都是仿古的汉白玉台阶，与雍和宫的古朴典雅浑然一体。
在站台两侧，北京地铁首次使用了全自动封闭式安全门。与以前车辆相比，新车内部空间更大，增加了空调系统。车内扶手、座椅的设计更加适合人抓握和靠坐，同时还增加了用来固定轮椅的装置。
为方便乘客，地铁5号线全线在崇文门、东单、雍和宫和立水桥站设置了与地铁1、2、13号线的站内换乘通道。记者在崇文门、东单两大换乘站看到，换乘通道内通过水平自动扶梯分别换乘2号线和1号线，乘客两三分钟就能完成换乘。地铁5号线全线实现了全覆盖手机信号，车内还增加了实时图像传输系统。通过液晶显示屏，乘客可以清楚知道列车的到站情况，奥运会期间，乘客还可通过它在地铁上收看奥运比赛直播。
北京市交通委提供的材料显示，5号线开通试运营后，北京轨道交通运营里程由此前的114公里增加到142公里，运营车站达到93座。随着明年地铁10号线一期(含奥运支线)以及机场线相继投入运营，2008年北京市轨道交通路网运营里程将达到200公里。到2015年，北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络，总里程达561公里。
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