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10月17日，民航总局杨元元局长在接受外电记者采访时表示，计划于2010年在北京南面开工建设一个新的国内民用机场，首都机场第四条跑道的位置也已选好，将根据第三条跑道运行情况适时进行第四条跑道的建设筹划。杨元元同时表示，从今年开始将拿出10个亿补贴支线航空。
杨元元指出，计划于2010年在北京南面开工建设一个新的民用机场，但首都机场仍将定位于国际枢纽机场。而民航总局规划司相关人士也表示相关研究小组已经成立，正对选址进行考察。据了解，目前北京共有首都和南苑两个机场。业内人士认为，新建一个民用机场对缓解目前首都机场容量紧张有好处。民航总局相关人士在接受记者采访时也表示，研究小组将听取包括机场、航空公司在内的多方意见，可行性研究报告还没有出来，投资额度目前也不明确。
杨元元在接受采访时还表示，首都机场的第四条跑道位置已经确定，将根据第三条跑道运行情况适时进行第四条跑道的建设筹划。根据2006年国际机场协会的排名，首都国际机场2006年旅客吞吐量达到4864万人次，世界排名第9位。第三条跑道已于日前建成并试飞成功，预计将于10月底正式运行，可满足每年6000万人次旅客吞吐量、50万航班起降架次、180万吨货邮吞吐量的需求。
据了解，民航总局即将出台《民航中小机场补贴管理办法》和《支线航空补贴管理办法》，全国八成中小机场和支线航空公司将获得补贴。从2007年开始，国家财政将拿出10个亿补贴支线航空支线的发展，杨元元说，地方机场未来每年将获得6亿元补贴，以改善经济状况，开辟这些城市航线的航空公司将获得3亿元补贴。
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