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天津机场打造国内中转枢纽

http://www.enorth.com.cn  2007-10-30 20:11
 

 

Tianjin Airport aims to become a transfer hub in the nation

  北方网专稿(记者赵颖妍):记者从天津滨海国际机场获悉,2007年10月28日开始至2008年3月29日,天津机场执行冬春季航班时刻表。这次航班换季是天津机场历史上航班次数增长幅度最大的一次,换季后每周计划执行航班1446班次,与去年同期相比增幅为64%,首次实现了旺季转淡季以来计划航班数量的增加。随着滨海新区开发开放步伐加快,天津机场的客流量高速增长,已经突破了300万人次。合理的航线网络布局、高密度的航班班次,将给天津机场带来更旺的人气,赢得更大的发展。

天津机场旅客吞吐量逐年增多

  天津地处三北地区所在扇面的轴心,优越的地理位置为天津机场的发展创造了良好的条件。据了解,近年来天津机场不断加密干线航线、开通支线航线,2007冬季至2008春季计划执行航线85条,同比增长49.1%,其中国内航线63条(含香港)、国际航线22条;计划通航城市62个,同比增长22.6%,其中国内城市39个(含香港),国际城市23个。机场有关人士表示,不仅要使本地旅客“回流”,更要着眼于吸引周边城市的客流,努力使天津机场朝着国内航班中转枢纽的方向前进。

  相关报道:天津机场不见“小淡季” 旅游团队与旺季持平 2007-09-20

  “空中快线”发展成熟

  据天津机场工作人员介绍,目前国航、上航、东航、海航都在本市开通了每周7天无间断飞往上海的航班,“津沪航线”每天14个班次,平均每天从本市飞往上海的旅客保持在1400人次左右,旅客等待时间不超过1个小时即可搭乘飞往上海的班机,是天津机场航班最为密集的一条航线,真正成为了一条“空中快线”。今年以来,天津至广州、深圳的航班也由原来的每天3、4班增加到8班。3条国内“空中快线”发展日趋成熟,给旅客出行带来了不少便利。

“空中快线”方便乘客随时出行

  常年往来于天津、上海的于先生深有感触地说;“由于工作的原因,我经常穿梭于上海、天津两地,现在根本不用提前预订,到了机场再买票都来得及,航班多了,旅客出行很方便。”

  今年以来,随着滨海新区的开发开放,首尔航线运送旅客数量急剧增长,目前每天4次航班,日均旅客已经超过1000人次,成为继上海、广州和深圳航线之后,天津机场的第四条“空中快线”,这也是天津机场的第一条国际“空中快线”。

  相关报道:天津首尔建空中快线 日均运送旅客达一千人次 2007-06-14

  相关报道:天津机场国际航班猛增 周客流1.3万余人次 2007-07-10

  商务航线加密 构建支线网络

  从新执行的冬春季航班时刻表中,记者发现飞往成都、重庆、武汉、长沙等地的中长程干线城市航班有不同程度地加密,值得一提的是,飞往大连、沈阳、长春、哈尔滨等东北方向的航线较以往也有明显增加。包括上述航线在内的商务航线是天津机场发展和巩固的重点,这些航线客流量比较稳定,并且呈逐步上升的趋势。

天津机场航线网络日臻完善

  天津机场市场部经理吴兴国告诉记者,“天津地处环渤海地区的中心,辐射三北地区,目前已经与22个省会城市和沪、渝2个直辖市实现通航。天津机场还努力构建支线网络,以天津为中心,半径在1000公里内的中小城市都在规划当中,汕头、烟台、银川、延吉等中短程支线城市已经开通航线,我们希望能够积极吸纳这些城市的客源。”

  相关报道:天津机场建大型门户机场 将覆盖所有省会城市 2007-09-17

  过站航班助力打造中转枢纽

  换季后,新增了5条经停或中转联程航班:南昌—天津—长春、杭州—天津—哈尔滨、宁波—天津—哈尔滨、武汉—天津—沈阳、厦门—天津—哈尔滨航线,这些航线的增加,使天津连接东北和华东、华南,速通三北的航空运输黄金节点区位优势更加明显。有关负责人表示,天津机场努力将打造成为长途飞行的中转站,使旅客在天津机场换乘航班更加方便快捷。

过站航班吸引更多周边城市的旅客来津乘机

  据了解,近几年来,天津机场的旅客流失率呈明显下降趋势,以往有20%的天津旅客要转到北京乘坐飞机,目前已经下降到10%左右。吴兴国说,“北京飞往国际门户城市的客运航线和冷僻航线是我们不能相比的,所以每年必定会有10%左右的天津旅客从北京出发。近年来,随着机场建设的不断加快,新辟航线的增多,天津机场的旅客不断‘回流’,我们现在要做的,就是在留住90%的天津旅客的同时,吸引更多周边城市的旅客来到天津乘机。”

  相关报道:天津机场本地旅客回流 首季运送旅客82万人次 2007-04-05

  相关报道:运力增加航线加密票价实惠 天津机场引来周边客 2007-07-06

  由于奥凯、大新华等航空公司的总部设在天津,所以天津在票价方面比北京更有优势,这吸引了不少周边城市的旅客,同时,也有很多北京旅行社为降低成本把旅游者带到天津。据统计,目前天津机场平均每天运送的外地旅客约在5000人左右。有关人士预测:随着天津机场不断完善网络布局和地面服务,还将吸引更多的旅客来到天津。

  相关报道:天津机场开通两条新航线 厦航基地延伸至津 2007-07-01

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稿源 北方网 编辑 赵颖妍
[267649]网友: ip地址:[221.197.73.*] 于2007-10-31 18:33 发表评论:

  越来越方便倒是实话的说


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