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北方网专稿(记者赵颖妍)：“机场的水、电、暖等配套设施很齐全，而且是独立的供应系统。”天津机场扩建指挥部总工程师孟令红告诉北方网记者，“机场新候机楼建设已进入尾声，候机楼前高架桥基本完工，配套工程也进入了收尾和设备调试阶段。”
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| 新候机楼主体已经完工 |
记者在天津滨海国际机场改扩建项目施工现场看到，新候机楼的外围玻璃幕墙已经安装完毕，室内精装修完成90%以上。为了保障机场的正常运转，本次扩建工程还完善了配套设施，包括停车场、污水处理厂、雨水泵站、锅炉房及制冷站等，整体工程将在12月底全部完工。记者了解到，机场内还进行了大面积绿化，将为旅客提供一个舒适的环境。
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| 6万余平方米停车场满足旅客停车需求 |
停车场：6万余平方米 约1400个车位
为了满足出入机场旅客的停车需要，新候机楼前新建了面积为62000平方米的停车场，预留车位约1400个，规划设计为3个入口，7个出口，本期建设为3个入口、5个出口，其中为出租车设置了2个专用出口。记者从新候机楼二楼向下望去，整个停车场呈现出环形的整体造型。孟令红指着新候机楼两侧的空地说：“除了这个主停车场外，我们还预留了国际、国内两个VIP停车场，为乘客提供便捷的服务。”
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| 锅炉房及制冷站工程采用国内先进技术 |
锅炉房及制冷站工程：节能降耗
建筑面积近2000平方米的锅炉房及制冷站工程已经全部完工，包括化验室、燃气计量室、水泵及水处理间和直燃机锅炉间。目前，锅炉房围护墙已经全部完工，3台直燃机和2台燃气热水锅炉已经安装完毕，这些设备将担负起扩建部分的所有供冷和供暖需求。据工作人员介绍，此次引进的直燃机的排放标准达到了国家环保要求，采用了国内的先进技术，由烧煤改为烧天然气，既环保又节能，而且各个程序全部由电脑控制，节省人力资源的同时还最大限度地降低了能耗。
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| 35千伏变电站进入试运行阶段 |
35千伏变电站：保障机场不断电
改扩建工程完工后，新候机楼以及其他部门的用电需求相对于老候机楼有了明显的增加，机场建设部门建设了一座35千伏变电站，以保障机场24小时不断电，不影响飞机的航班运行和各项工作的有序进行。目前，变电站内所有设备已经全部到位，进入试运行阶段。从目前运行情况看，各项指标均符合标准。记者了解到，所有设备的指数全部由电脑显示，自动监控，一旦出现故障，机器会自动报警，工作人员能够在第一时间解决问题，保障机场电力的正常供应。
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| 消防救援中心时刻保障机场及旅客安全 |
消防救援中心：及时处置突发事件
孟令红告诉记者，由于机场的特殊需求，除了正常的消防车辆和设备外，机场还配备了专用消防车。此次改扩建工程在设计时专门在消防救援中心门前预留了一条直接通往机坪的通道，可以保证机场停机坪一旦发生火情，消防人员及车辆能够及时赶到现场，在最短的时间内做出反应，处理好突发事件，保证旅客的安全，尽可能地减少损失。
同时，这个中心还为旅客提供医疗救助，内设防疫站、观察室等，可以对突发疾病的旅客先行做好救援工作，稳定旅客的病情，为急救赢得时间。
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| 调节水池有效储存中水，节能环保 |
中水处理系统：科学环保
记者了解到，机场改扩建中设置了排水及采集雨水的设施，这些设施在雨量集中时能够迅速排水，同时有效收集落到机场内的雨水。此外，新建的污水处理厂可将日常的生活用水和雨水一并收集到场内的调节水池内，再进行中水处理，之后用于机场绿地的灌溉，以更好地调节储水和用水的平衡，这一整套科学的设计充分反映出环保的理念。
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