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顺利通过验收 完全具备封关运作条件
东疆保税港区11日开港
对加快滨海新区的开发开放带动天津发展具有重要意义
东疆保税港区开港仪式
东疆保税港区开港仪式
天津东疆保税港区天津港太平洋国际集装箱码头。
东疆保税港区示意图。
今天(11日)上午，已经顺利通过国务院联合验收小组验收的天津东疆保税港区(一期)正式开始封关运作，由海关按照“一线放开、二线管住、区内自由、入区退税”的监管原则实行全域封闭化、信息化、集约化的监管。上午11：00整，天津东疆保税港区举行了简朴而又隆重的开港仪式，成为今年滨海新区开发开放的一大亮点。不仅对于加快滨海新区的开发开放、带动天津发展具有重要意义，而且对带动区域经济协调发展和全国的改革开放、自主创新将起到积极的促进作用。
天津东疆保税港区为浅海滩涂人工造陆形成的三面环海半岛式港区，规划面积10平方公里，一期面积4平方公里，是目前国内对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的特殊功能区。一期工程从2005年3月23日开工，到今天实现一期4平方公里封关运作，仅用了20个月的时间。按照规划，东疆港区分为码头作业区、物流加工区、港口综合配套服务区“三大区域”，具备集装箱码头装卸、集装箱物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游“五大功能”。码头作业区位于港区西部，纵深1000米，建成后将为天津港新增7公里深水集装箱码头岸线，可全天候接卸世界上最先进的集装箱船舶，满足未来10年至15年天津港集装箱发展的需要。物流加工区位于港区中部，利用临港优势，进行现代化的进出口货物加工、配送、采购、换装、分拨等业务。港口综合配套服务区位于港区东部，可为东疆港区工作人员和来港办事人员提供办公、生活、商务、休闲等服务。
据悉，东疆保税港区重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务。与国内其他的保税港区相比，天津东疆保税港区在管理机制和体制方面突出五个创新：行政管理更加统一高效；口岸监管更加协调；海关监管更加宽松；检验检疫更加灵活；建立监管诚信体系，企业守信激励、失信惩戒。到2010年，随着东疆港区30平方公里整体成陆，东疆保税港区10平方公里将初具规模。
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