此前，国内某权威机构针对“汽车售后服务满意度”曾进行过一次调查，结果发现，

　　修车难，修车贵，举证难、鉴定难、索赔更难是进口车消费者最为关注的问题；此外还有消费者反映，维修网点人员专业度低、进口汽车汽车维修网点配件价格虚高，这深刻反映出消费者在进口车售后服务方面所遭遇的诸多困境。

　　对此，一些业内人士认为，进口车经销商的一些短视做法导致了消费者对进口车售后服务抱怨颇多。

　　为了多卖车，这些经销商在卖车时给消费者随意开出空头支票式的服务承诺，而在日后，处于利益的考虑，这些经销商又不愿意来一一兑现，对他们来说，服务承诺只不过是促销的一种策略。当然，经销商的这种做法也会带来负面效果，消费者对该品牌的忠诚度会下降。

　　服务走向人性化

　　虽然，在进口车的售后服务上依然存在种种问题，但是不可否认的是，这一历来都处于“被遗忘的角落”的领域正在引起越来越多的关注。

　　对于进口车企业来说，中国市场的巨大份额是吸引其关注的最大动力，随着近几年进口车保有量和消费群体的增长，一些具有前瞻性眼光的厂商如奥迪、起亚，宝马等企业开始把售后服务当成市场竞争又一个重要手段，着这些厂商在售后服务上的频频动作，一直深藏不露的进口车售后服务问题也正得到逐步解决。

　　对于这些精明的汽车企业来说，售后服务正成为汽车营销的一个重要突破口。起亚(中国)的一位工作人员表示，“起亚已经越来越清楚的认识到，在竞争日益激烈的中国市场上，只有通过完善、优质的售后服务，才能培养用户忠诚度，让消费者对企业理念和品牌产生认同感觉，因此起亚今后几年会一直努力提高服务水平,这也是起亚‘MoreForYou’企业理念的延伸。”