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中国汽车工业协会对2008年1-8月汽车工业重点企业(集团)经济指标快报也显示,汽车工业重点企业(集团)各主要经济指标同比保持不同程度增长,增幅与前7个月相比继续回落。据了解,汽车企业反映的具体情况如下:一、产出指标保持增长,增速继续减缓。二、主营业务收入较快增长,增幅继续回落。三、利润、利税总额较快增长,增幅均有回落。四、应收账款净额增幅继续下降,产成品库存资金增幅上升较快。
上半年,我国汽车工业重点企业(集团)累计实现利润总额和利税总额分别为434.47亿元808.55亿元,实现主营业务收入6382.55亿元,完成工业增加值1246.41亿元,增幅均较2007年同期回落,主要原因在于主营业务成本增长始终高于主营业务收入增长,原材料和能源价格(福美来、海福星(图库论坛)、海马3(图库论坛))等的持续上涨使企业成本大幅增加,利润空间受到严重挤压。
爱建证券分析师褚艳辉指出,进入7月,全国汽车行业规模以上企业各项经济指标环比均呈现下降趋势,这是与汽车市场的滑坡相对应的,同比则涨幅不一。褚艳辉预测,等待钢材和原油价格回落,汽车制造商的利润将转好,但是仍受到整体销量的影响,目前维持静观态度。
全球萧条殃及中国市场
标准普尔公司市场分析师罗伯特·舒尔茨10日说,受市场需求萎缩和融资难度加大等因素影响,包括通用汽车公司在内的美国三大汽车企业可能面临被迫申请破产保护的境地。
全球汽车市场萧条迹象明显,新兴市场增速趋缓。今年以来,发达国家汽车消费普遍需求不振,新兴市场增速亦明显放缓。