![]() |
|
|||
| 简要内容:路桥属于公共基础设施。沙溪大桥连通一镇三乡,按理说,这座桥当初修建应该财政花钱。财政不拿钱,群众集资80多万,换来的却是一座烂尾桥!13年来,安全事故频发,政府不从自身找原因,反而将责任推向老百姓,谁愿意“自愿找死”? |
漫画/盛哲
四川省巴中市通江县沙溪镇沙溪大桥由群众集资修建,竟然是“危桥”,且一“危”就是13年,至今无人修缮,夺去了数人的生命。对此,当地一位官员称,“有事故,那是老百姓自愿,自觉自愿要过的。如果政府围了护栏,允许群众大量通行,出了问题,我们担不起这个责任,不好交代。”(据5月10日《中国青年报》报道)
路桥属于公共基础设施。沙溪大桥连通一镇三乡,按理说,这座桥当初修建应该财政花钱。财政不拿钱,群众集资80多万,换来的却是一座烂尾桥!13年来,安全事故频发,政府不从自身找原因,反而将责任推向老百姓,谁愿意“自愿找死”?
无意责怪当地政府。但面对这样一座危桥,当地政府本应有很多解决办法,比如说积极筹措资金,重建沙溪大桥;再比如说,即使没有钱重建大桥,也要将这座危桥拆除,而不是放之任之。很遗憾,当地政府让危桥硬是活了13年。烂尾桥颤颤巍巍地活着,而很多条生命却没有了。
我时常在想,为什么一些官员对群众的事情麻木不仁呢?桥没建好,成了半拉子工程,当届政府是不是有失职责任?当时建桥的80多万元都花在哪里了?当桥被诊断为烂尾桥的时候,当地政府为什么不积极对上争取,阐述建桥的重要性,尽快重建沙溪大桥?官员总说没钱、没钱,对上争了几年,资金缺口还很大,那试问官员吃喝招待的钱从哪里来?为什么不开动脑筋,灵活筹措建桥资金?说到底,烂尾桥危险耸立13年,还是与政府不作为、官员懒政惰政有关系。
安全与每一位民众息息相关,尤其是出行安全。笔者以为,“最牛烂尾桥”的事情,如要好好解决,一方面要从13年前查起,加大对有关责任人员的问责查处力度;另一方面要尽快开工建设沙溪大桥,可以通过对上争取、寻求援助等形式筹措资金。
人的生命只有一次,别让民众的生命代价在官本位面前苍白无色。官员敢于直面、认真对待问题,敢于责任担当,比什么都重要。(王文武)