“路遥知马力”。对于以跋山涉水见长的SUV来说，拥有一颗强劲的“心脏”就显得更为重要了。搭载在途观上的大众TSI发动机告诉了我们，什么是正确的选择。

　　作为大众的全球战略机型，TSI系列的发动机可谓集合了当前全球汽油发动机的所有先进技术，包括缸内直喷、新一代涡轮增压等等，而像常规的VVT可变气门正时等技术则更是不在话下。TSI的好处不只体现在技术术语或参数上，而是体现在日常用车的每一方面，它不仅动力更强进，而且油耗更低。有业内人士甚至将其称作“大众的发动机革命”，它不仅引领了整个大众家族的发动机全面革新，而且也成为全球汽油发动机新的发展方向——全球各大厂商目前均在仿效大众的做法，开发出类似TSI的机型来。

　　TSI发动机所带来的好处，相信一些消费者已经通过几款大众轿车有了直接的体会。殊不知这款发动机真正的潜力还不仅如此，因为与这些轿车相比，它在SUV车型上的优势会显得更为明显。同样的发动机，为什么在SUV车型上会更为突出呢？

　　无论是1.8TSI还是2.0TSI，都具有常规自然吸气发动机无法实现的动力特质，即超强的低速大扭矩。这个“超强”体现在两个方面：第一是绝对数值大。以1.8TSI为例，250牛·米的扭矩甚至超过2.4升自然吸气发动机。第二，也是更为突出的一点，TSI发动机可以在很低的转速下就能获得峰值扭矩，并且可以一直持续下去。仍以1.8TSI为例，它在1500—4500转都能获得250牛·米的扭矩，可以保证车辆出色的提速性能；而同排量自然吸气发动机呢？它在1500转获得的扭矩甚至不及TSI发动机的一半，二者在动力上的差距之大。

　　轿车自重较轻，又是两轮驱动，普通发动机也能满足使用需求。SUV则不同，较大的自重和四驱系统都对动力提出了较高的需求，SUV“动力性不如轿车”就源于此。市面上多数同级车配备的2.0L或2.4L发动机对SUV来说只能算够用，而无法有强劲的表现，途观的TSI发动机在动力上的优势不言而喻。

　　即使是不崇尚驾驶乐趣的车主，在驾驶配备TSI发动机的SUV车型时也能体会到它加速快带来的好处。特别是在国道和高速公路上超越大卡车时，TSI发动机那种酣畅淋漓的加速感，丝毫不会因为SUV的那些特性受到影响，这是普通发动机无论如何也做不到的。