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天津北方网讯:昨天7:30,在中铁六局北京铁建公司承建的静海县南常公路桥梁工地上,一座墩高10.5米、长86米、重达7000余吨的T型结构转体桥梁,在4台200吨级的牵引式千斤顶和钢丝索的作用下,缓慢沿顺时针方向开始转体,远远看去好似一只巨大的“竹蜻蜓”。
时间一分一秒过去,这只“竹蜻蜓”也在以度为单位一点一点向着目标位置旋转。
工程建设项目经理李玉川告诉记者,南常公路桥是正在建设的南常公路的一部分,在范庄子村附近连续垂直横跨了京沪铁路和104国道。他指着转体桥梁说:“京沪线是全国铁路客货运输最繁忙的线路之一,为了在施工中既不中断行车又保证运输安全,施工人员一方面在铁路和国道两侧按正常施工方案建设引桥;另一方面,在京沪线东侧预先建造了一座与铁路相同走向的T型桥梁,在铁路限行时间内,对这座桥梁实施‘转身’施工,使其与引桥相接,实现跨越。”仅仅25分钟后,这座巨型桥梁经过顺时针86度的旋转,终于成功完成了转身跨越。(本报记者万红实习生张瑛摄影傅桂钢)