天津北方网讯 5月20日电：昨日(19日)早晨，重达7000余吨的T字形桥梁在千斤顶的作用下，转身划过既有京沪铁路上空，与对面的桥梁顺利连接，天津市南常公路大桥建设难点之一被攻克。

　　天津市南常公路东起现有的静海环线，西至静海南环线，道路全长3.02千米。道路等级为一级公路，为双向六车道，设计时速每小时80公里。该公路是静海县“十纵七横一环四联”路网建设的重要组成部分，是静海新城南外环路连接子牙循环经济产业区的重要通道。南常公路桥在范庄子村附近连续凌空跨越京沪铁路和104国道，全长674.08米，桥宽26.5米，成为施工过程中的重中之重。

　　北京铁建公司项目经理李玉川介绍，为尽量减少大桥施工对铁路运输的影响，他们采用了在南北走向京沪线的东侧预先建造一座墩高10.5米、长86米的大型T字形桥梁，然后在铁路限行时间内，完成大桥“转身”施工。

　　昨晨7时30分，与京沪铁路平行，重达7000余吨、呈T形结构的转体桥，在4台200吨级的牵引式千斤顶和钢丝索的作用下，沿顺时针方向缓慢旋转86度角，最终划过京沪铁路上方。6月底前大桥全部工程将完工。(记者尹鹏通讯员费龙光摄影记者傅桂钢)