按照美国《石油情报周刊》(PIW)的排名， BP是世界上第六大石油公司。BP资产市值约2000亿美元，员工近11万名，业务范围遍及全球百余个国家。

　　泄露油井为BP所有，但发生事故的深水地平线钻井平台为其从瑞士越洋公司(Transocean)租用，而后者拥有并运营该钻井平台。油田建设施工，已经分包至美国哈利伯顿公司(Halliburton Co.)，事故发生处正是由其负责水泥作业。

　　因此，事故除涉及BP，还牵涉到瑞士越洋公司和美国哈利伯顿公司。

　　5月11日，在首次出席美国参议院委员会接受质询时，三大公司均不愿承担责任。BP指责越洋公司的防喷器失效，越洋公司反驳称爆炸根源并非防喷器，而是封堵油井的水泥或钢套发生问题引起。哈利伯顿方面则表示，施工完全依照BP要求行事。

　　不过，依照相关法律，BP将不可避免的要承担起主要责任。英国Z.S.Z.极安环境咨询公司中国区首席代表周跃告诉记者，BP是业主单位，很明确必须要承担主要责任。按照美国法律规定，法人是谁谁担责，虽然它可能把责任往第三方推一些。

　　BP媒体发言人Matt Tailor对记者表示，对事故的善后解决，BP将负责对海面浮油的清理，并堵上水下泄露的原油，越洋公司负责钻井技术等方面的问题解决。目前，BP估算出本次事件的损失将达到3.5亿美元，不会对BP业绩造成太大影响。

　　事故发生后，BP的市值已经蒸发掉了300亿美元左右。而据公开报道，至5月11日，针对BP的诉讼案件已达100起左右，数以千计的渔民、海产品加工厂和旅游业者，对BP提起了集体诉讼要求赔偿。

　　“对私人权益的损害，如渔场等，所属权明确，这部分诉讼赔偿BP肯定是逃脱不了。更严重的海岸生态环境破坏，由于权益不好界定，是否会提起诉讼要看美国政府的态度，如果美国政府提起诉讼，BP可能面临着灭顶之灾，损失将超百亿美元。”周跃认为。

　　BP漏油事故发生后，一度在业内引起震动。

　　上述石油业内人士告诉记者， BP的深海油气开发技术全球领先，恰恰是这样的标杆公司，却在油井未投产就发生严重事故，而堵漏的困难又如此之大，这就不可避免地引起了外界对这个行业的质疑。

　　就是出事的深水地平线号钻井平台，刚刚在去年9月2日创造了新的世界最深油气井纪录，钻探油井垂直深度达到了10683米。而在BP的优先任务清单上，深水钻探排在第一位，墨西哥湾的十数个项目列入了截至2015年要完成的项目规划中。

　　“有深海业务的石油公司都很紧张，万一遭禁，这个行业将遭受巨大打击。在墨西哥湾，超过一半的钻井平台都在深水区，单是租用钻井平台的租金每天就得几十万乃至上百万美元，遭禁的损失很大。”该业内人士表示。

　　漏油事件对业界的冲击，首先在美国的海洋油气开发上显示出来。

　　今年3月31日，奥巴马宣布将批准东部沿海、墨西哥湾东部及阿拉斯加的部分海域进行油气田开发，以确保美国的能源安全。这被看作是美国能源政策的重大转变。

　　漏油事件发生后，奥巴马任命内政部长就事故原因展开详尽调查，在提交事故调查报告前，政府将不会与任何企业签订海上钻井合同，不批准任何石油钻井建设。此外，白宫提出议案计划向石油公司每桶原油增收1%的税，汇入信托基金补偿漏油损失。

　　不过，在管清友看来，漏油事件只会影响美国近海油气开发的步骤，而不会导致根本的政策转变，因为加强油气自给、减少海外依赖是奥巴马能源新政的重要一环。在舆论压力缓解后，解禁令还将继续。

　　“这起事故也不会影响到油气公司走向深海、超深海的进程。事故的原因，还是安全责任问题，并不能证明是由于技术水平不够。随着陆上油气资源的日渐枯竭，海洋找油是大势所趋，在全球新增供应中，来自海洋的油气已经占到了三分之一左右。”管清友说。(财经国家周刊记者王康鹏郭璐)