作为事故的责任方之一，BP不可避免地面临着重创；事故发生后，BP市值蒸发掉约300亿美元，并且还将面临上百起法律诉讼

最新的墨西哥湾泄漏原油全景卫星照片

　　财经国家周刊报道纵然采取了最新的堵漏措施，每天仍有最多达6万桶的原油，在源源不断喷涌至墨西哥湾的海水中。

　　5月17日，英国石油公司(BP)再度向外界重申，会在“未来一周左右部署措施停止美国墨西哥湾水下油井的石油泄漏。”该油井自4月20日在越洋有限公司(Transocean Ltd.)的深水钻井台发生爆炸以来，一直在泄漏。泄油量估计已达到400万加仑，一场美国历史上最严重的环境灾难正在酿成。

　　“预计还要几周，才能完全堵住泻油点。”5月12日，BP媒体发言人Matt Tailor在接受《财经国家周刊》电话采访时表示。

　　漏油事件在业内引起震动。在3月底，奥巴马政府刚刚解禁了美国近海油气开发。但在事故发生后白宫紧急宣布，暂停与任何企业签订海上钻井合同。漏油引发的生态灾难，给深海油气开发蒙上阴影。

　　一旦引起近海国家政策转变，漏油事件对行业的冲击在所难免。

　　“漏油对附近海域生态环境将造成灾难性破坏，需要很多年才能恢复。预计在短期内，美国版图内的石油开采政策必定会趋紧。”中国海洋石油总公司能源经济研究院研究员管清友认为，事故并不会改变油气开发走向海洋、走向深海的大趋势，世界油气供应不会因此趋紧。

　　随着大量原油持续外泄，事态严重性还在持续发酵。作为事故的责任方之一，BP不可避免地面临着重创。事故发生后，其市值蒸发掉约300亿美元，并已经付出3.5亿美元的清理费用。

　　生态修复、损害赔偿、法律诉讼，BP将面临着旷日持久的大麻烦。

5月20日，浮油入侵路易斯安那州的沿海湿地。

　　当天，英国石油公司称，其控制漏油措施取得明显进展，但美国路易斯安那州宣布，大面积油污首次入侵该州的沿海湿地，湿地的鸟类和其他生物处境堪忧。新华社/路透

　　5月20日，死鱼的尸体漂浮在美国路易斯安那州威尼斯的沿海湿地水面。新华社/路透

　　事故发生地点，位于美国路易斯安那州威尼斯东南海域，大约离岸82公里。

　　4月20日晚10时许，BP租用的深水地平线(Deepwater Horizon)发生爆炸并引发大火。钻井平台燃烧36小时后沉入墨西哥湾，事件导致了11名工作人员死亡。

　　“最先只当着是一件安全责任事故在处理，没有预料到后果会越发严重并最终发展成一场环境灾难。”管清友对记者说。彼时，管清友正在美国访问，实际体察到了美国政府和民众的态度变化。

　　24日，水下原油管道破裂，原油开始外泄。BP最先公布的数据说，泄油量大约是每天1000桶。但在28日，一处新的漏油点被发现，美国国家海洋和大气管理局估计，实际漏油量是先前估算的5倍左右。

　　此时，美国政府才意识到问题的严重性，路易斯安那州宣布进入紧急状态，联邦政府全面介入事故处理。总统奥巴马发表讲话，要求政府动用包括军队在内的一切资源应对这场灾难。5月2日，奥巴马前往路易斯安那州视察灾情，并敦促BP为救灾行动“买单”。

　　事故发生后，BP紧急打造了一座重达100吨的钢筋水泥罩，计划是用该装置收集漏油后用泵抽出，再使用管道或者船舶将收集到的油运出去。

　　但是，事情并没有预想的顺利。在安放钢筋水泥罩时，大量冰晶般的天然气水合物不断聚集，导致搜集系统无法正常运转。5月8日，BP宣告计划失败，工程师不得不考虑发射“垃圾弹”封堵等措施。在水下一英里处，一艘远程控制的潜水艇正在向漏油点喷射化学物质，以稀释漏油。

　　“我们优先考虑，是要堵住漏油点。”5月11日，BP中国公司新闻与传播总监赵元恒表示，在水面上也在加紧收集浮油，在离岸附近布置防护带等措施，避免海岸环境遭到污染。

　　BP最新公布的水下照片显示，海底约1.6千米以下的一个管道破裂处，黑色的原油正喷涌而出，喷射力道迅猛且急。BP人员说，原油外泄量是原先估计值的12倍左右，最多每天会高达6万桶。

　　中国石油行业的业内人士告诉《财经国家周刊》，海底油井内部压力很大，如果不能堵住漏油点，原油将持续喷射，直到地壳内压力得到完全释放后才会自动停止。

　　BP同时还在油井附近开凿一座救援井，以减轻现有喷井的压力，然后再从侧边用水泥将漏油井封住。

　　这被认为是遏制原油泄漏的唯一现实的解决之道。然而，由于施工地点为海床下约4000公尺处，钻井完工大约需时3个月。