天津北方网讯：继地铁2号线客车于上个月亮相本市后，地铁3号线客车也终于揭开了神秘“面纱”。昨日，两列3号线客车从青岛抵津，并“借住”2号线李明庄车辆段。记者了解到，2、3号线客车不仅“同居一室”，更将在同一试车线上展开“赛跑”，为今年年内地铁2、3号线实现试运行做好提前的“练兵”。

　　3号线客车：设计时速80公里 最多载客1832人

　　由于地铁3号线华苑车辆段目前仍在施工中，因此，率先到达的两列3号线客车被临时安放在2号线李明庄车辆段。记者看到，这两列客车均为3动3拖6辆编组方式，灰、蓝二色的车体设计，给人宁静、清新的感觉。车厢内采用了与1号线相同的横排坐椅，乘客相对而坐；专门为残疾人安排了位置，残疾人可将轮椅固定在车厢内；安装了花瓣状扶手、吊环，液晶显示屏，紧急按钮等人性化设施。

　　记者了解到，地铁3号线客车每节车厢可载240人，定员载荷1440人，超员载荷1832人，实际运行时最小行车间隔为2分钟，设计时速为80公里。客车采用了最新的变频调速技术，可以随时提速；同时具备超速保护功能，超速时列车自动报警，并将速度降下来。因此，3号线客车与1号线客车相比启动更快，提速更快，降速也更快。

　　此外，3号线客车采用了最高等级的防火标准，内部装修材料以铝合金板为主，这种材料不易燃，且燃烧后释放的气体不会对人体造成伤害。客车的逃生门设置在车体两侧，一旦遇到危险，列车会在隧道内紧急停车，逃生门会和隧道进行对接，以保障乘客脱离险境。

　　据悉，地铁3号线从南车集团青岛四方公司购进了27列162辆地铁客车，它们将陆续运抵津门。

　　2、3号线客车将“赛跑”

　　记者看到，在李明庄车辆段同一间列检停车库里，两列2号线客车正安静地停放在3号线客车旁边，黄、蓝二色交相辉映，仿佛在媲美一般。这也是本市地铁2、3号线客车首次同时亮相。

　　据介绍，这4列客车不仅“住”在一起，还将一同接受检测和调试，最后还要在李明庄车辆段的试车线上较量一番，各自展开5000公里的“长跑”。在这个过程中，工作人员会把2、3号线客车的运行数据进行对比、分析，然后取长补短，让它们在借鉴彼此的基础上各自达到一个最佳的运行状态。待地铁3号线华苑车辆段具备相关条件后，3号线客车将被运送过去，回到自己真正的“家”。新报记者邢珊