|
||||
天津北方网讯:昨天凌晨2时许,经过中铁六局北京铁建公司400余人180分钟的连续奋战,天津西站京沪上行铁路线成功拨接。随着施工后第一辆由上海方向开往北京方向的列车缓缓通过天津西站,西站的京沪线改造施工全部完成。此工程的完工也为西站内津保车场的线路铺设提供了施工场地,为西站站改工程全面竣工打下了基础。
作业队拔碴、起道、滑轨、切轨、焊轨、上碴、拨道、补碴、焊轨探伤……随着现场指挥人员封锁线路的指令发出后,早已待令的照明、机具、防护、改线等施工人员迅速到位,防护员还在施工线路周边用警戒绳拉起了一道长长的防护墙。“一、二、撒嘿……”整齐的号子声打破了夜的宁静,四周的照明灯把夜空照得透亮。现场技术负责人介绍,本次京沪线的拨接长度共计200余米,最大的拨接距离达到了3米。他还坦言,由于铁路运输的需要,在西站站场改造过程中,原有的京沪正线必须处于正常运行状态,因此为了确保列车运行和改造施工同步进行,其施工人员此前还分别于2010年1月、4月和10月分别已对现有京沪正线进行过三次迁改过渡,以便为西站城际车场、高速车场、普速车场及主站房提供施工所需空间。(记者万红通讯员杨坤鹏)