天津北方网讯：昨日获悉，西站主站房前南广场的装修工程已进入收尾阶段，除表面的防滑石材铺装外，还以绿色植物等作为点缀，待天津西站投入运营后，南广场将以靓丽的外观呈现在市民面前，实现多种交通工具“零换乘”。目前，天津西站各子工程已进入冲刺阶段，天津西站主站房施工预计本月底完成，6月完成全部工程，确保天津西站与京沪高铁6月底前同步开通运营。

　　大理石地面

　　“东石白”防滑雨天摔不倒

　　南广场地面选用选用的石材为一种名叫“东石白”的大理石，这种大理石的外观呈莹润的白色，石材表面为“水冲面”设计，呈现凹凸不平的质感，可起到防滑作用。据介绍，即使在雨天，步行在这样的石材上也不会滑倒。广场的地面除进行石材铺装外，还将以花草等绿色植物、喷泉水池等作为点缀。据悉，新西站前后有南北两个广场，铺设石材总面积超过20万平方米，天津西站南广场是站前的主要广场，北广场的规模略小于南广场。

　　“零换乘”

　　地面进站、地下出站新格局

　　天津西站南北两个广场投入使用后，将实现地面进站、地下出站的新格局。南广场地下空间还承担了地铁换乘、出租车、公交车的停靠功能，乘客不用走上地面，便可实现多种交通工具的“零换乘”。记者从施工单位获悉，与北京南站的布局相似，乘坐火车的乘客检票出站后，在换乘大厅内便可通过闸机刷卡进入地铁候车站台，进行火车与地铁的换乘。现有的地铁1号线呈南北走向位于南广场地下一层，建设中的地铁6号线则呈东西走向位于南广场地下二层，在地铁1号线与6号线的垂直相交处将架设自动扶梯，乘客通过上下扶梯实现地铁1、6号线的换乘。规划中的地铁4号线呈南北走向位于南广场地下三层，在地铁4号线与6号线的垂直相交处也将架设自动扶梯，乘客将通过上下扶梯实现地铁4、6号线的换乘。除地铁外，公交车和出租车将通过专用坡道驶入换乘大厅，乘客不用走上地面，便可完成地铁、公交、出租车等多种方式的换乘。

　　目前，地铁1号线西站站的改建、地铁6号线西站站的箱体及站台部分、规划中的地铁4号线站房箱体部分均已完成施工。主站房玻璃幕墙安装已收尾；站房内的扶梯已经安装到位、照明设备已经开始安装。