主持人：再来看下一位网友的问题，这次问到了电子眼的问题。他说，不知道安装了这么多的电子警察能起到多大的作用呢？路口不按车道等灯，强行加塞并道等违法现象并没有因此减少，行人、非机动车违章就更没有办法了。建议不管大小路口，在所有的路口都安装电子警察，通过摄像头发现某地有拥堵的倾向，及时派交警前往指挥，将来在公交专用道上安装摄像头，确保公交先行、专有路权。

　　刘世民：从去年开始，天津市就开始了安装电子警察这项工作，我们从市公安局报请市政府批准，准备用三年时间在全市的主要道路特别是主要的路口安装电子警察系统。去年我们安装了300处，准备三年内在主要城区安装1500处，在滨海新区、郊区的天津总体规划达到6000处，这是一个比较长远的目标。网友对这项工作非常重视，提得非常客观，把路权的问题也提出来了，请宋主任给大家沟通沟通。

　　宋宝庆：这个网友提的问题也是很现实的问题，首先感谢这位网友对公安交通管理工作的支持和理解。刚才刘局长已经介绍了，天津市公安交管局按照武局长的要求，打造警防网、技防网、民防网。技防网其中一条就是在全市有条件的路口路段用三年的时间安装5000-6000处电子警察，现在启用了300处，但是有些驾驶员朋友对这些电子警察视而不见，闯红灯、并道等违法行为时有发生，他们的这些行为对我们正常行驶的车辆、驾驶员确实带来了很大的交通隐患，这也是我们公安交管局目前经常接到投诉的一方面的内容。我们感觉这位网友看问题比较尖锐，安装了这么多电子警察为什么还有这么多违法行为发生？我想从两方面考虑这个问题，一方面是我们有些驾驶员朋友素质比较低，明明有电子警察有探头依然我行我素，可是实践证明这些朋友也收到了罚单，我想通过我们逐步普及电子警察后，这类现象恐怕要逐渐减少。另一方面，提醒我们广大的驾驶员朋友，在有电子警察和没有电子警察的路口应该是一个样的，电子警察的设立是对那些不遵守《交通法规》的人设置的，如果遵守《交通法规》这个设置对你是没有用的。所以，我想他提到这个问题，也是给我们从另一个方面提出了一个建议，我们一方面要加大科技的投入，另外还要加大管理力度。再有，网友朋友提到的公交车专用车道安装电子警察探头的问题，根据公安交管局根据天津市公交优先的原则，在城区有条件的路段已经施划了公交车专用道，比如说南京路一线、长江道一线、吴家窑大街一线，这些都是有公交车专用道的，随着路网的改造，我们陆续还要增设一批公交车专用道。

　　这里也请广大驾驶员朋友自觉遵守《交通法规》，给公交车的车道让出来，使用就要受到处罚。这个问题也提示我们要加大对这方面的管理，再次感谢这位朋友对我们工作的支持。