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天津北方网讯:随着本市地铁2、3号线建设接近尾声,停放在李明庄车辆段的新地铁客车也全面开始了调试工作。昨日,3号线客车率先公布了技术参数及特点,其不仅在列车材质、空间、运营速度等方面设计规格更高,还采用了顶置式空调、电子地图以及装有降噪、润滑装置的转向架等。
地铁3号线客车采用三动三拖六辆编组方式,其中头车长20025mm,其余车厢长19520mm;车辆高度3800mm;车体宽度2800mm;车厢内净高2115mm;最高运营速度为时速80公里。同时,车体采用不锈钢轻量化结构,外部涂装;采用SDB—80型无摇枕转向架,转向架轮对装有降噪阻尼片,部分转向架装有干式轮轨润滑装置,使列车运行更加平稳安全。列车运行既可采用自动驾驶,也可采用人工手动驾驶。
列车空调机组采用顶置式安装,能为乘客提供更加凉爽舒适的环境。每辆车每侧设4套双扇电控电动塞拉车门;司机室两侧设手动塞拉门;每节车厢内设置8个LCD视频显示单元,可播放高质量的视频图像,能够实现实时公共信息的播放;车厢内的每对车门上方设有LED电子地图,用于显示车辆运行方向、换乘信息及到站显示。记者邢珊