【西班牙《先锋报》6月2 9日报道】新的高速铁路把中国的首都北京和金融中心上海联系起来，全程只需约5个小时。速度并不是其创下的唯一纪录，这项基础设施工程的各个方面都无与伦比。1 3 1 8公里的长度使其成为全球一次建成线路最长的高速铁路。

　　不到5个小时的车程显示出中国在技术上取得的巨大飞跃。仅20年前乘坐火车在这两座城市之间旅行还需要18个小时，仅一周前还需要10到12个小时。

　　中国对其高速铁路技术感到自豪，表示已经完成对西门子、阿尔斯通、川崎重工和庞巴迪等企业尖端技术的转化，并制造出可供出口的产品。事实上，中国已经开始在沙特阿拉伯和土耳其建设高速铁路项目。日前，中国国务院总理温家宝还提出愿意参与英国的高铁项目。

　　【德国《世界报》6月29日报道】题：中国新梦

　　所有车厢的屏幕都在播放成龙最新的动作片，餐车自然也不例外。厨师长赵然萱(音)正在那里为乘客上茶。有人要求的话，她也提供咖啡，她说：“我们准备了一切。”这列编号为CRH380BL的高速列车时速在300公里左右。“我们可以顺利地开到时速350公里，”列车制造商唐车公司的发言人吴克超(音)说。吴并不在意被问及CRH380BL为何与德国的城际列车如此相似。“我们是在西门子的平台上研制出该列车的，”他说，“但这不再是我们2005年购买的那种列车。动力更强劲了。我们的列车速度更快，车身宽了30厘米，载客量比西门子的多一倍。”

　　全国都在关注京沪高铁6月30日的首发。车票已经售罄。