8月6日，金沙洲大桥，拆护栏留下的螺丝钉已被工人用铁锤敲平。记者邱伟荣摄

　　金沙洲大桥拆护栏后残留螺丝钉市政人员赴现场执手尾

　　“金沙洲大桥有人‘放钉’，多辆车受困！”昨日清晨6时，的哥“三马力”报料称，昨日凌晨金沙洲大桥突发严重交通堵塞，原因是道路中间的护栏被拆，双黄线处“长出”了几排钢钉，连吉普车都扎穿了。昨日下午，工程人员用铁锤砸平了金沙洲大桥剩余的螺丝钉。

　　文/记者曾卫康、石善伟、郭晓昊

　　记者上网搜索发现，昨日凌晨0时到5时，数名网友都在微博上发帖求救或提醒其他人注意。“广州的同学们注意！内环路往金沙洲大桥方向路面布满施工后留下的钉子，大量汽车被扎受困，赶快转啊！”

　　事发时正巧路过金沙洲大桥路段的司机阿彬向记者证实说：“一开始是从市区往金沙洲大桥方向有车轧上螺丝中了招，最可气的有些司机一见到前面塞车，就不顾交通规则，马上跨线逆行，结果搞得爆胎的车辆横七竖八地停在桥面上，造成双方向大塞车。”

　　“一般的钉子都扎不破我们车的轮胎”昨日中午，在佛山市南海区里水居住的陈小姐愤愤不平地告诉记者，金沙洲上的“钉子”居然划破了他们家吉普车真空胎，不知道能不能赔偿。

　　昨日上午11时左右，记者赶到至金沙洲大桥路段观察发现，护栏遭拆后残留下来的螺丝钉清晰可见，每隔60~70厘米就有4到6颗，长约5厘米。不远处，一辆黄色的市政工程抢修车停在金沙洲收费站旁的道路中央，五六名身着橙色工作服的市政工作人员正顶着烈日由西向东抢修桥面，用大铁锤将竖起的基座螺钉逐一敲平。

　　“天气太热了，我们争取在中午时分完成该路段的维护工作。”一名施工人员表示。

　　车主质疑：为何没有警示牌

　　究竟是什么“钉子”，令平日在郊外驰骋的越野吉普车等都频频中招？

　　网友“@李李哲”说：“图片中并不是双黄线，是以前中间护栏的边线。前方的车胎扎破趴窝了，造成堵塞，后面压线绕行，结果可想而知，大家前仆后继地趴窝，立个警示或提醒有那么难吗？”

　　也有网友说：“运气好点的爆了一条，运气不好的同侧两条车胎都爆掉了，起码塞了一个多小时。”

　　拆护栏留手尾

　　昨天，在大桥两端，记者没发现“拆除护栏小心铁钉”的警示标志。下午4时，大桥的车流量并不大，记者在马路中间观察10分钟，没发现有车辆违规开上或越过黄色隔离线。

　　“拆护栏为什么还要留手尾？”有市民质疑金沙洲大桥路段的护栏最近一年左右已经拆了又装、换了白色又换红色、搞了塑料的又换铁栏，“留下这些刀尖般的螺钉仍竖在地上，搞到这么多台车爆胎，还造成大堵车，损失谁来赔偿呢？”

　　对此，有细心网友分析称，该路段原来是没隔离带的，因为有太多从内环路转下罗冲围的车在此违章掉头，所以有关部门后来加装了水马，“原本是由于水马太容易受到破坏才改装的铁马，而事实上铁马也常常受损，估计今后直接装水泥的得了。”的哥阿彬也认为，昨日凌晨大部分车辆之所以中招，就是因为司机一看到前面堵住了，就跨过双黄线逆行。