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　　？ 1号线车门夹住小女孩手轨道公司:手太细防夹功能未正常工作

　　？昨日上午10时许，市公安局交管局民警谭乔在其微博上爆料，地铁1号线倪家桥站出现惊人一幕：一名小女孩的手被地铁车门夹住2分多钟，车内乘客扳开车门后，才将她的手取出。地铁方回应称，该起意外主要是因为乘客将手伸出所致，本应启动的防夹功能却因为小女孩手太细，没有正常动作。

　　谭乔微博爆料：“10点28分，地铁里传出小孩的尖叫，我迅速顺着声音跑去，发现一个小女孩的手被地铁门夹住了。小女孩痛苦的表情，撕心的呼喊扣打着每个人的心灵。看见孩子母亲流着泪束手无策的样子，我远远听到呼叫，跑过去途中，打开手机照相，按下快门，以毫秒计，不会耽误救援，我高呼一声：大家帮忙把门掰开。最后小女孩的手终于在大家的努力下挣脱开来，平安无事了！”

　　据谭乔介绍，当时地铁正准备从倪家桥站启动，“车门关上了，向前一耸便又停下，就听见后面车厢有叫喊声。我看到孩子的手腕被夹，整个手掌裸露在外。她的母亲着急地扳车门，父亲则焦急地站在车外……”谭乔称，在大家的帮助下，车门终于被扒开，整个过程约2分钟。“所幸小女孩的手腕只是被夹出了一道红色的印迹，并没有其他外伤。”

　　成都轨道公司回应：

　　小女孩手太细防夹功能未正常工作

　　记者了解到，成都地铁1号线无论是道闸、屏蔽门还是地铁车门都具备防夹功能。为何事发时车门未实现弹开呢？

　　“针对这起意外，我们也对该趟次列车进行了回库检查，特别对车门的状态进行了查验，发现该车所有车门状态良好，防夹功能正常。”据成都轨道公司相关负责人介绍，地铁1号线车门防夹功能检知的最小检测障碍物大小为25毫米×60毫米，在关门时如果遇到障碍物，车门会自动打开350毫米左右，0.5秒后再次尝试关门，连续3次防夹后，车门将保持打开350毫米左右，不再进行关闭，同时列车也不能起动，司机室显示屏也会出现相应的故障显示。”这位负责人解释称，可能小女孩手腕小于25毫米×60毫米的标准，车门无法有效检知，从而导致防夹功能不能正常工作。

　　特别提醒

　　若遇夹乘客可与司机对话

　　昨日下午，记者特地乘坐了成都地铁1号线，可以看到列车车厢门内设有“请勿倚靠”、“禁止吸烟”“小心站台间隙”“小心夹手”的各类文字提示，以及蜂鸣声、播音员语音等提示。据成都轨道交通公司介绍，上午发生的意外，主要是由于乘客在列车关门时将手伸出所致。据了解，手被门夹时，除了可用按压车门胶条，尝试将手抽出外；每节车厢两端的车门处均设有紧急报警装置，乘客可以通过该装置与司机通话，寻求帮助。

　　成都晚报记者刘文藻实习生何亚男谢辉