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昨天上午11时许,一艘正在进行装沙作业的运沙船在朝天门打渔湾水域发生倾覆,5人落水,3人获救,2人失踪。目前相关部门正联合调查此次事故的具体原因。
昨日,朝天门大桥附近,救援船只靠近翻覆的沙船施救。
江心咋有块铁板?
“不好,可能是船翻了!”昨日上午11点10分,正在南滨路长嘉汇接待中心执勤的保安张勇向江中望去,发现有一块“铁板”从两江交汇处向朝天门大桥方向漂去,直觉告诉他,这或许是一场翻船事故。于是他立即穿过公路来到沿江一侧的护栏前,用他的手机连续拍了12张照片。
“紧跟着就看到有救援船过来,好像救了两个人上来,那艘翻了的船快漂到朝天门大桥时,被救援船拖回江北嘴岸边了。你们看,就在那。”张勇向记者描述着他看到的场景。由于船只一直是底朝天的状态,因此他也没搞清楚发生翻覆的是什么船。
顺着张勇所指的方向,记者发现在对岸江北嘴岸边,翻覆船只露出了一片红色的船底。随后,记者辗转来到了江北嘴岸边,发现长约50米的船只仍然是底朝天,另一艘长度相当的运沙船停靠在它的旁边,两三个船员仍在固定套在翻覆船只螺旋桨上的缆绳;然而面对记者的提问,这艘运沙船上的船员三缄其口。
装沙作业时发生翻覆
昨天下午,重庆晨报记者来到了朝天门海事处江北嘴巡航救助执法大队,队长王伟介绍,发生倾覆的运沙船“慧源9”是来自合川的船只,今年6月份才建造好,平时主要在合川渠江的渠河嘴与东渡之间作业,10月20日晚上才来到朝天门附近水域。
昨天上午7点,“慧源9”靠在打渔湾水域的“建航3号”吸沙船旁开始装沙作业。10点多钟,“慧源9”船长发现,由于在装沙时没有调整好平衡,船只左舷倾斜5度以上。已经意识到危险的他立即组织船员解掉系在“建航3号”上的缆绳,把船往左侧推动,以补充船体右侧的接沙量。为保持平衡,还有船员拿着铲子不停地调整左右侧的沙量。
“除了左舷倾斜之外,这艘船还出现了指船头翘起、船尾下沉的情形,“当时‘慧源9’船尾装满了,船身装了一部分,船头只有极少量,所以才会出现‘纵倾’。”
5人落水3人获救
在推船过程中,“慧源9”的船体还是向左后方发生了侧倾,最终翻入江中。
“慧源9”上原本共有7人:6名船员和早上上船的船老板蒋某。发生倾覆的时候,1名轮机长和1名沙工跳到了吸沙船上,包括老板蒋某在内的5人落入江水之中。
见有人落水,吸沙船的船员立即展开营救,最终将蒋某等3人救起,另外两名船员杨业华(音)、苏开全(音)消失在茫茫江水中。
亲眼看见船体倾覆的王伟,第一时间通知了正在长江下游草鞋湾附近巡航的“海巡31257”驶向上游事发地点参与救援,“发生倾覆的船只随着江水向下游漂去,一直漂到朝天门大桥上游100米左右处,才被‘消防01’和‘宇航66’一左一右地夹住,通过缆绳绑定螺旋桨的方式把事故船拖回江北嘴木关沱岸边,这时已经12点过了。”