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江西赣州疑现“人造猪耳朵”,市民怀疑是用明胶和塑料做成,不过,赣州有关部门的检测结果至今“难产”。工商部门说,当地农业部门的一个检测中心称只能检测是否是病死猪肉,不能验明猪耳的成分;公安部门表示,赣州没有单位可以检测出猪耳朵的成分,只有南昌可以,但没时间去检测。
几天时间过去,不仅检测结果没出来,猪耳朵摊贩杨某也在缴纳5000元罚款后被放出去了,取保候审。人们不禁要问,检测结果何以如此难产?事情到这一地步,还有无交代?猪耳朵是否系人造,并非多么高深的难题,一般人肉眼即能辨别出来的异样,当地检测部门似乎没有理由检测不出来。可见,检测结果的难产并非难在技术水平不够,而是有着更为复杂的利益考量。据报道,当地工商部门知情人士表示,相关单位不敢出具检测结果,可能是担心出了结果,有市场监管不力之嫌。其实,赣州当地有关部门大可不必过于遮掩,过于考虑自身的卸责、免责。要知道,食品安全无小事,那种习惯性的大事化小、小事化了的做法,不仅不可能掩盖事实,反而会酿成更大的灾难性事件。“人造猪耳朵”能够堂皇进入市场,且制假售假的脉络也相对比较清楚,当地有关部门完全可以顺藤摸瓜,刨根问底,彻底查清楚这只猪耳朵的来源和流向。避免其流向更多渠道。岂能浅尝辄止,只是查扣了一些猪耳朵、罚了一些款,甚至连检测结果都一拖再拖、草草了事?猪耳朵已经摆在那里,当务之急不是推脱与回避,而是应该本着为民众高度负责的态度查缺补漏,从各个环节摸清猪耳朵危害途径及可能涉及的渠道,加大违法成本的处理,给公众一个明确的答复。
不得不说,某些部门即便给出检测结果,某些专家即便给出权威说法,也未必能令群众信服。如前段时间的“人造鸡蛋”风波,广东省湛江市质量计量监督检测所检测说是真鸡蛋;专家认为,在长期低温等环境作用下,蛋黄、蛋白也可能会变质凝固,可能会产生弹性。但人们还是对“熟蛋黄用力狠摔也摔不烂,还能蹦高40多厘米”存疑。对此,有人将老百姓说成是“老不信”,却回避了有些结论与表象是否真的可信,以及某些行政者与御用专家的行为是否符合行政与专业道德规范——一些行政者试图逃避被追究不作为与失职之责,对一些严重问题选择掩盖子;一些专业人士拜倒在问题权力者的脚下,将对科学真理的维护抛到九霄云外,而是“领导让咋说就咋说”。当然,一些专家究竟是成心胡说,还是专业能力不足,也得具体情况具体分析。像在地沟油事件中,曾有专家断言“将地沟油去杂质、去异味伪装成食用油在技术上做不到,也不够成本”,而现实则给予这种瞎掰响亮的耳光。当一些所谓的权威辟谣反而被证实是谎言与扯淡,怎能不令公众失望?“人造猪耳朵”究竟是怎么回事,江西赣州有关方面尚无说法。即便当地给出说法,会不会又成了“不管你信不信,反正我信了”的自说自话?
有网友称陕西安康市高新区管委会主任的座驾为一辆百万元的进口轿车。对此,管委会回应称,该车为工作需要统一调配,没有配备给领导个人具体使用。
根据国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局、工业和信息化部负责制订和发布《党政机关公务用车选用车型目录》,该管委会只能按照一般公务用车和执法执勤用车的标准配车,即“一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元,其中机要通信用车发动机排气量不超过1.6升,价格不超过12万元”。现在,他们配备百万元的进口车,价格超过国家规定的5倍,这种是严重违规的做法。事实上,“中央国家机关除了部长级别的干部配有专车之外,厅局级干部基本都没有配备专车,如果需要用车办公事,只要打报告到车队调度就可使用”。安康市高新区管委会如果真的给主任配备了专车,只能是在配车对象和配车标准上双重违规。而由所属企业购车给上级机关使用的做法还是违规的。国务院《机关事务管理条例》第三十条规定,“不得借用、占用下级单位或者其他单位的车辆,不得接受企业捐赠的车辆”。对于占用下级单位车辆,同时又是超标配备的车辆应该怎么办?《机关事务管理条例》第三十条说得很清楚,“超编制、超标准配备的公务用车”“增加高档配置或者豪华内饰的公务用车,由本级政府公务用车主管部门收回和处理”。总之,违规配车问题应该有人来管,违规所配的车必须按照规定处理,不能因为通过糊弄公众平息舆论就可以坚持错误。
如果说部级干部“标配”奥迪A6轿车是常态,一般公务车执行“排气量不超过1.8升、价格不超过18万元”的购置标准,那么售价在20多万元的车型的地位应该很尴尬,也就无法成为公务用车的主力。事实又是怎样?放眼公务车市场,最常见的就是大众帕萨特或迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君越或君威这几种车型,这些车最低配置的排气量都在2.0升以上,价格也都在20万元以上。应用涡轮增压技术,一些1.8T或1.4T的车型看上去“符合规定”,但此类车型的实际功率和性能与2.4升与2.0升排量车型相当,价格也不会低于后者。所以,超标配置公务用车,是一种十分常见的违规。许多公车明明超标,却依然驰骋在大街小巷,恐怕也应了那句“法不责众”。另一方面,相关法规中,对于超标购置公车的责罚,也难掩轻飘。超标花公款的本质是什么?一方面是浪费纳税人的钱财,另一方面是供权力者享用,这本身就是腐败。对于公车腐败,坊间已然抨击了很久,但有多少干部因公车腐败蹲监坐牢?贪污几十万元进局子,购置百万元豪华公车“没事”,不仅仅是吊诡的问题。