天津北方网讯：上周末津城迎来了34年来最强的降雨，记者了解到，截至昨日中午，全市保险公司已经接到了车险报案1639起，预估经济损失达到了1300万余元。虽然很多车主都购买了车损险，但遇到大雨天汽车涉水行驶熄火，仍不能最大程度规避风险。新报记者采访了保险业相关人士，了解了车主应该怎样投保和理赔才能最大程度避免涉水熄火给自己带来的损失。

　　7月21日晚至7月22日凌晨，北京、天津和河北省部分地区遭受特大暴雨袭击，很多机动车辆因此受损。记者从天津市保险行业协会获悉，截至7月23日中午，本市财产保险公司已接车险报案1639起，预估经济损失1300万余元，另接企财险报案90起，家财险报案195起，经济损失尚不能预估。

　　为了积极应对灾害带来的不利影响，天津市保险行业协会于7月23日向在津经营的财产保险公司发出通知，建议各公司立即启动灾害紧急响应机制，积极投入到抗灾救助工作中去，为保险客户提供方便快捷的救助服务。

　　协会提出的三项具体措施包括：第一，各公司应加强车险理赔接报案值班，对车辆需要救助的应提供相应的救助服务，帮助客户尽快脱离困境。同时，要集中车险查勘定损人员为出险车辆进行查勘定损，当客户需要时，帮助联系修理单位，让保险车辆及时得到修复。

　　第二，凡是承保了车辆损失险和涉水险的保险车辆，在7月21日夜晚至7月22日凌晨因暴雨导致车辆被水浸泡、冲击造成车辆损失的，处理赔案时，无需客户再提供气象部门出具的证明。

　　第三，对损失确定后，赔偿金额较小的，可免修车发票，尽快将保险赔款送到客户手中，让客户的损失降到最低。

　　规避车辆涉水风险 投保理赔有门道

　　涉水行驶中被水浸泡，车辆检修费用动辄就要一两万元。为规避这类风险，车主大多都会为自己的爱车购买保险。但即使车主购买了车损险，发动机进水也可能遭遇拒赔。对此，保险业内人士提醒车主，车辆被水浸泡熄火后一是应等待拖车救援，不要“二次点火”，二是可考虑购买专门的涉水行驶损失险。

　　支招  车辆熄火后 切忌“二次点火”

　　“那天晚上开车送朋友回家，经过一条小路，可能是因为地势比较低，那条路上积水比较深，车子开起来就好像船划在水里一样。前面一辆车开得很慢，我也小心翼翼地跟在它后面，走着走着，前面的车突然熄火了，我想绕过去，但没弄好，自己的车子随即也熄火了。”市民张小姐说，“当时我下意识地就去拧发动机钥匙，朋友一下子把我拦住了，她说一旦点火，车就损坏得更严重了，应该联系拖车。虽然当时听了她的，可我还是将信将疑，真是这样吗？”

　　对此，平安产险天津分公司车险理赔部刘经理介绍说，如果市民驾车涉水行驶途中熄火，确实不应再发动汽车，而应及时向保险公司报案，并拨打救援公司电话请求救援。其实不仅是涉水行驶途中熄火，即使是将车停放在低洼地区或者是地下车库，汽车被水浸泡后，车主也不应自行发动汽车，而应联系保险公司或修车厂拖车，等到修车厂完成车辆检修，确定没有问题后，车主再发动汽车。“雨停以后，看到地面干了，有些车主就以为没事了，可以发动汽车了，其实这时汽车进气管里可能还有积水，一旦点火发动，仍有可能造成发动机的严重损坏。”刘经理表示。

　　“那天雨下得那么大，肯定有很多车都被泡了，保险公司能有多少救援车？等着保险公司的车到现场来，还不知要等到什么时候呢。我能不能直接联系修车厂来拖车，然后再找保险公司‘报销’？”张小姐的疑问，很多车主也有。

　　对此，刘经理表示，如果遇到大范围强降水天气，保险公司无法进入现场查勘，车主也可以联系自己熟悉的修车厂进行拖车救援，事后由修车厂开具合理的施救费发票，就可以到保险公司理赔。

　　此外，还有保险业人士表示，车主应敦促保险公司及时对被浸泡的车辆进行损失核定，并督促修车厂第一时间对车辆进行拆检。尤其值得提醒的是，保险公司完成定损之前，车主也不要自行清洗车辆外观。

　　建议  涉水行驶险 为发动机系“安全带”

　　有些市民以为自己为爱车投保了车损险，车辆被水浸泡的全部损失都会由保险公司进行赔偿，其实并非如此。车辆涉水行驶熄火后“二次点火”造成的发动机严重损坏，在各家保险公司的车损险中大多属于除外责任，这是因为保险公司认为这种损失是由于车主操作不当造成的。

　　据刘经理介绍，如果车辆只是被水浸泡，一般不会造成发动机损坏，清洗检修的费用均属于车损险的保险责任。但如果是涉水行驶或涉水行驶熄火后“二次点火”，就可能会造成发动机严重损坏。而对于涉水行驶或“二次点火”造成的发动机损失，车损险条款中已明确这部分损失属除外责任。

　　那么怎样规避这类风险？“如果车主投保了涉水行驶损失险，则可在保险单载明的赔偿限额内，获赔发动机的修复费用。”刘经理说。

　　据了解，涉水行驶损失险是一种附加险产品，车主要先投保车损险，才能购买涉水行驶损失险。但目前购买这种附加险的车主并不多。对此，刘经理表示：“一般来说，车辆涉水行驶或在水中浸泡后，修理或更换内饰，检修电路等产生的费用，车损险都能理赔。涉水行驶险购买的人不多，这和人们对这个险种了解不够，以及水淹车造成发动机损坏的情形较少也有关系”。

　　保险业相关人士提醒车主，在平时的驾车行驶中，应留意行驶路段的路面状况，对于低洼地段，特别是自己经常要驾车经过的低洼地段心中有数，并设计好“备用路线”。遇到暴雨天气，要有意避开低洼地段，绕行“备用路线”。如果车主对自己的驾驶技术感觉“心中没底”，也可以尽量避免在暴雨中驾车出行，而改乘公交。

　　涉水行车这些“忌讳”你知道吗?

　　除了最大限度地规避涉水行车给自己带来的经济损失，如何避免车辆受损和保证驾驶安全也是非常重要的。而记者在走访中发现，不少驾驶员缺乏在积水路面行驶的经验，往往忙中出错。针对这些情况，记者走访了本市多家汽修店，了解暴雨后修车情况，同时请有经验的汽修师傅和品牌汽车4S店内的汽修相关专家，来为驾驶员们介绍涉水行车的一些经验和技巧。稿件统筹 金凡晴 刘峦

　　记者调查

　　涉水熄火多发

　　汽修店挺忙

　　连续两日，记者走访本市各大汽车维修店了解到，这场大雨过后，修车的生意异常火爆。“下雨过后，来补胎的车主特别多”，和平区荣业大街附近一家汽车修理店的工作人员表示，雨水冲起了路面上的钉子、碎玻璃等，这两天就修补了近20个轮胎。

　　经过记者走访统计，市内六区的近20家修车行一百多辆机动车维修原因中，因过度涉水引起的熄火问题占据了8成。河西区广东路附近一家汽车修理店的马师傅介绍说，大雨过后来车店里修车的车主增加了一倍，多是因车辆涉水而引发的故障，情况严重的需要维修一周左右的时间。如果驾驶室内进水了，还需拆解地胶和座椅，用两三天来晾干。

　　专家解疑

　　水深超过半个车轮 熄火风险不低

　　昨天下午，记者来到坐落在环渤海附近的一家专业汽车4S维修店，该店首席汽修专家王先生表示，上周末的暴雨让很多驾驶员不知所措，很多车子在积水中呛水熄火。“发动机工作是需要空气的，汽油燃烧后是需要排气的，因此发动机的进气管和排气管高度就成为能否顺利通过积水路面的关键，进气管只要在行驶中吸进了水，机动车就会发生熄火情况。”那么进气管与水面距离有多少就会造成熄火危险？王先生介绍，一般来说进气管和大灯的高度差不多。如果水面高度超过半个车轮，也就是25厘米至30厘米之间，此时涉水就已经存在很高的风险了。如果水深接近或超过排气管，便很容易令车辆熄火，更严重的会导致发动机进水。如果水面在半个车轮以下，基本上都可以小心通过。

　　如果机动车进入颇深的积水中，应该怎样驾驶？王先生表示：“汽车行驶入水的瞬间应尽可能保持车辆平衡，避免猛冲激起水花打湿电气部分或使水进入发动机的进气系统。正确的开车方法是，先降低车速，将挡位减下来，最好用1挡让发动机转速保持在4000转／分左右，维持车速平稳均匀。”对于很多司机猛踩油门的情况，王先生表示，千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。若发现车轮打滑或下陷，切记不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。 

　　在现场采访中，记者看到不少有经验的出租车司机，遇上了前方有大面积积水时都选择掉头行驶，即使绕道行驶也不强行驶过！对于这样的做法，王先生表示认同，“多车涉水时，不要同时下水，应等待前车顺利通过水流区后再下水，以防前车因故停车，迫使自己的车也停在水中。除此之外如果轿车已经泡在水里，而且有积水曾经超过排气管的迹象，千万不要点火发动。应该先将车尽快推出积水区域，并打电话找专业维修人员检修。”

　　分享经验

　　涉水应关空调 低挡行驶

　　在雨天中的行车该注意些什么，而当危险发生时又该如何正确处理？有20多年驾龄的老司机刘师傅也分享了他多年的经验。

　　刘师傅表示，首先，雨天路滑行车要注意车距，特别注意与大车的间距。“随时注意观察前后车辆的车距，尽量提前根据道路条件随时作出预判，避免发生追尾事故。”刘师傅说，“雨大时必须打开灯光(示宽灯、雾灯、大灯)以起到警示作用。根据雨量随时保持雨刮在最佳挡位。”

　　除此之外，涉水前必须先关闭空调系统。避免有水通过空调进气口进入车内。不同种类的机动车都要低挡行驶(手动：1挡或2挡；自动：L挡或2挡)。同时保持低挡匀速通过，不可急加速或中途停车，尽量避免中途换挡或急转弯。如中途车轮空转，要马上停车，不可勉强通过，更不能在半联动状态猛踩油门。驶过积水路面后，实施几次制动操作试探制动效果，保证车辆的制动性能随时处在最佳状态。

　　最后，刘师傅还提醒广大司机：“半路车浸水了，反复启动发动机对车的损坏更大，应该立马将其关闭，然后将车推出水面。就算车涉水后暂无大碍，也建议去修车行给车做个体检，雨中行车难免有损刹车片和轴承、底盘。”