天津北方网讯：10月15日，地铁9号线十一经路站至天津站正式开通运营，修建多年、连接天津市区与滨海新区的轻轨线路终于实现全线通车。全线通车之后的9号线，从东海路到天津东站总耗时63分钟，在达到天津东站以后，9号线的乘客可以通过换乘地铁2、3号线，去往天津市区的各个方向。在开通首日，9号线的客流量便实现了10%的增长。

　　9号线的全线通车，带给市民的不仅仅是交通时间缩短、交通成本降低，也使不少“双城青年”在生活方式上有了更多的选择，虽然开通仅1周，但是9号线周边的地产项目已经有明显的感受。“以前，我们也会把轻轨沿线作为重点宣传，但是显得比较被动，总是我们单纯地向顾客介绍，可是现在，越来越多来访的客户都会主动地向我们询问轻轨与项目的距离。”

　　滨海会展中心附近某地产项目现场销售人员告诉记者，从2011年，地铁9号线十一经路站开始运营后，项目就加强了轻轨概念的宣传，而随着9号线到天津站开通的日期日益临近，这一理念的宣传效果也越来越好。“上礼拜，9号线全线贯通了，前几天还不太明显，周末这两天，到访的客流就明显增加了，大约有15组左右，比平时增加了差不多30%，客户的成交意愿也都非常强烈。”

　　同样，位于三大街轻轨沿线的某项目尽管在9月份将价格往上提了一些，但是，销量却并没有受影响，相反，在近半个月，已经有了30套的销售量。项目销售人员表示，“我们项目进入9月份以来售价有了小幅的提高，大约在3%-4 %左右，但却没有影响到销量，和以往相比，半个月的销量已经达到了以往一个月的水平，目前四期项目总共所剩的房源也不到300套了。”而同样位于轻轨附近的起航嘉园项目，每平米销售价格也较以往上涨了200-300元，达到9500元左右。

　　双城青年表现最为积极

　　“以前，我们一直在市区和滨海之间犹豫。因为我在滨海新区工作，女朋友在北京上班，如果在滨海新区买房的话，在交通的时间和费用上，是一笔很大的开销。从东站出来以后，需要先打车去十一经路，再换轻轨，花钱多不说还费时间。”王曾言先生是山东淄博人，在滨海新区工作，作为典型的双城青年，他一直盼着9号线早日全线贯通，“但是，市里的房子要比滨海的贵不少，就算是河东区，大多数的楼盘售价也在每平米1.3万元以上，所以，买房这事儿也一直悬着。”

　　地铁9号线的正式贯通，让王曾言和女朋友非常高兴，“周五，她过来的时候，亲自感受了一把，觉得挺方便，也挺省钱，所以，我们已经决定把购房的重心放到滨海新区来。”王曾言给记者算了一笔账，如果在滨海新区买房，按照现在轻轨周边项目，9000多的均价，买一套100平米两居室的房子，需要大约100万，而这些钱，在市里买房，只能买一套70多平米的一居室。“轻轨直通天津站，相当于让我赚了一间大卧室。”

　　随着轨道交通的完善，越来越多的双城青年开始选择在新区置业了，提前在网上订火车票，轻轨直达天津站，取票上车回家，这一套流程使得外地年轻人回家的时间成本就大大降低了，也为新区地产的销售市场带来了更多的新鲜血液。“发达轨道交通给地产项目带来的优势越来越明显了，大多数经常使用轻轨出行的人希望自己的房子距离轻轨站的距离在15分钟步行路程内。”滨海会展中心附近某地产项目销售经理王先生告诉记者。

　　多个项目加推刚需型住房

　　在轻轨沿线的地产项目中，年轻的购买群体占据了很大的比例，据多个楼盘的销售现场负责人表示，看房的年轻人几乎能够占到来访客户的70%以上。“我们项目的客户群体非常年轻化的，80后占据了很大的比例，他们很多都是在开发区工作的外地员工，还有一部分是一直往返于新区与市区，准备在新区置业的市里人。”某项目销售人员表示。90平米左右的小户型成为了最为畅销的户型。“我们项目的小户型功能性非常强，不仅能够满足年轻人日常生活需要，90平米左右的两居销售得非常快，年底，我们还将推出5期项目满足市场需求，主要针对的就是刚需住户，面积不大，均价也会在1万元以下。”

　　目前，塘沽、开发区轻轨沿线的多个项目，已经开始加推90平米到100平米左右的刚需型住房，每平米的销售均价，也基本在9千到1万元之间，“从现在开始，我们的宣传重点，就是针对年轻人的配套，比如幼儿园啊、社区活动中心啊。”某项目的营销策划告诉记者。记者余璐实习生刘杰