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南都记者刘凡梅云霞
自轨道交通8号线有可能采用磁悬浮技术的消息经媒体发布后,磁悬浮,这一既新颖又在市民眼中充满未知的交通工具再次引发关注。到底磁悬会不会有磁辐射,从而对周边居民的生活环境产生影响?昨日,在深圳地铁集团一个会议上,有关地铁专家接受记者采访时称,中低速磁悬浮具有噪音低、振动小、投资少、拆迁量少等诸多优点,磁悬浮也不存在对人体的危害。
事实上,磁悬浮列车自诞生之日起,就由于磁辐射的问题而备受关注。上海浦东所采用的磁悬浮由于其辐射问题曾饱受反对。对于深圳8号线磁悬浮建设,“这个问题不用担心,中低速磁悬浮肯定不会对人体健康有害。”简炼对南都记者表示,首先从原理上,磁场和电场是两个概念,磁悬浮和磁辐射也是两个概念。只有高频的才会产生辐射,而中低频的不存在磁辐射,也不会对人体产生危害。
有技术专家表示,上海的磁悬浮采用德国技术,是高速的,而且线圈是在轨道上的,裸露在外面,会产生磁辐射,这也是上海磁悬浮列车遭受反对的原因。而中低速磁悬浮是将线圈包起来,用金属进行遮挡,安装在列车的底部,这样就避免了因为裸露而产生辐射的问题。
政策
8号线用何种技术尚无定论
根据深圳市规划国土委此前在轨道交通8号线的规划访谈时透露,目前关于8号线采用轨道B型车还是中低速磁浮制式这个问题还没有最终确定。根据目前的规划设计,如果选择轨道B型车将采用地下铺设,如果选择中低速磁浮则将采用高架铺设,具体铺设方式将在工程设计阶段进一步论证。据南都记者了解,目前深圳市政府及国家层面都尚未正式批复8号线采用何种制式。
说法
居民:盼8号线多入地少建高架桥
昨日记者在采访中,不少市民对8号线表示出强烈的期盼,希望不管用什么制式,能尽快建成就最好。东海岸社区的居民曾对中低速磁悬浮或常规轮轨二选一发生过激烈的讨论。有居民反对使用磁悬浮技术,认为有辐射会破坏东部生态。但也有居民认为,采用传统的轮轨的方式,会带来拆迁等新的难题,从而使得8号线的建设更加遥遥无期。
“希望8号线能少建高架桥,多入地,免得破坏山体环境。”沙头角社区居民李先生昨日说,当前8号线规划只见提出,不见动工,已经拖得太久了,应该尽快开工。