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意外撞伤同学引发思考
今年3月份的一个课间,我沿着学校楼道的墙根急着跑向卫生间,在跑到一个班的门口时,碰巧一位同学从班里出来,我闪躲不及把他撞倒了,导致那位同学脑袋磕在了墙角上,还流了血。为此,不但老师批评了我,也给同学带来了伤痛。
经过这件事后,我想,其他同学是不是也会出现类似的情况?于是,今年9月份的一周,我分别在体育课前、中午体育大课间、普通课间和放学四个时间点连续五天观察同学们在楼道的状况,结果发现一周内在楼道奔跑的人数达到318人,发生9次碰撞,其中情况多出现在一楼的一年级小同学中,发生碰撞的地点也多是在楼梯口和楼道拐弯处。
此外,我还做了一份调查问卷,询问大家是否曾经在直角墙拐弯处和别人相撞,随机发放给50位同学。结果,在收回的46份问卷中,有86%的同学表示曾经互相碰撞过。
学校内拐角处相撞屡屡发生,原因到底是什么呢?通过请教老师和查找资料,我决定亲自做个实验来找到答案。
爸妈上阵一起做跑停实验
首先,我用两米的卷尺、15厘米固定尺对学校二层的楼道、楼梯口、班级门口长度等距离进行了测量。通过测量,我得到了楼道宽2米,楼梯口宽3.1米,从楼梯口到楼道距离1.5米等基本数据。
随后我开始设计关于跑停实验和视角实验,因为我想知道小学生在快跑、慢跑和走的不同情况下,突然停止的距离以及人在不同位置眼睛可以看到多远。
首先我进行的是跑停实验,地点选在了教学楼的楼道内。我在楼道里以正常速度跑步,配合我实验的人员,其实就是我的爸爸妈妈,他们负责喊停和拍照。当我听到“停”的信号后,就立刻减速、停住,再测量从我听到信号后到完全停住的距离。之后我又分别以快速、慢速状态跑动,再加上正常行走,通过5次的反复测量,记录并算出平均数值。
接下来我开始做视角实验。我先让爸爸在距离与楼道墙平行相差0.5米,距离楼梯口靠楼道一侧墙7.5米的位置站住不动,然后在紧靠楼道墙左侧、楼道中央和紧靠楼道墙右侧共选取3个点,命名为点一、点二和点三。我分别从点一、点二、点三出发向前走,直到看见我爸爸为止,然后分别测量我们之间的直线距离。
跑停实验得出的结果是在快跑状态下,我的平均骤停距离是2.54米;在慢跑状态下,平均骤停距离是1.6米;走的状态下,结果为0.46米。而视角实验得出的结果为,从点一即靠内侧墙处出发,到看见我爸爸后,此时我们之间的距离是1.35米;从点二即楼道中央处出发,到看见爸爸后,此时距离是2.55米;从点三即靠远侧墙处出发到看见爸爸为止,此时我们之间的距离是3.75米。
通过这几组数据,我发现人在快跑的情况下要经过2.54米后才能停下来,而在楼道外侧走路的人能在距离2.5米以上的地方发现要和他相撞的人,因此即使是跑步的状态,只要在楼道外侧,也可以及时停下脚步;但是如果在楼道内侧行走或奔跑时,可视范围会缩短到1.35米以下,就会因为没有足够的反应时间和空间而撞到人或被人撞到。那么在这两个位置时,又应该如何避免互相碰撞呢?
建模发现钝角墙角可防撞
为此,我想过在拐角处增加镜子的方法,就像马路拐弯处装的那些大镜子,但考虑到在室内有限的空间内安装大镜子既浪费钱也不太现实,并且很有可能出现新的安全隐患,所以只得放弃。
此时我又突然想到,安装镜子是为了扩大可视范围,使视野变宽,让大家能及早发现对面看不见的地方有人要冲过来,那么我为什么不能直接在墙上“动手脚”呢?如果这样能增加可视范围,不正好解决问题了吗?
我围着学校楼道内的直角墙转了很久,琢磨既然想增加拐角处的可视距离,那么将直角墙切下一角,达到出现两个钝角的状态,是不是应该就有改善的效果了呢?但是我又不能真的去切学校的墙砖,于是在指导老师的帮助下,我决定采用建模分析法来证实自己的猜测。
为了分析这种解决方法的实际效果,我将此前丈量好的实地数据按照1比100的比例绘图,模拟楼内直角墙拐弯处的视野和距离情况,并按照同样比例建设出改进后方案的模型,对这两种墙角设计的效果进行数据对比分析。
通过建模分析,我发现,没有切出钝角的直角墙,视野比较狭窄,站在楼道内的一个观察点上,最远只能看到0.9米的距离;而改进后即切过的墙角可以大大增加视野,还是在同一观察点试验,视角距离变成了1.82米,视野增幅达到202%,而这一距离已经大于我之前试验得出的慢跑刹车距离1.6米,已经足够让慢跑的同学停住脚步,避免发生碰撞事故。
对墙角进行改造不需要进行大量的墙体改造和线路运动,工程量小,一般情况下,选择在同学的垂直视线距离与老师的视线垂直距离中间的位置,从墙拐角处敲掉5至7块砖头即可。
此外,如果切掉墙角,还可以改善由于直角墙的墙角是尖的,当发生碰撞后,很有可能会造成更加严重伤害的这个安全隐患。
实习记者王妍J239
胡铁湘摄J125